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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2336008" data-attributes="member: 30">-¿Qué consecuencias tuvo el cortocircuito que el comandante reportó el miércoles de la semana pasada a las 7 y pico de la mañana?- Puede ser que el agua circuló por la tubería de ventilación y por el movimiento del buque se puso en contacto con las barras de las baterías. Esto generó un cortocircuito en barras de las baterías del orden del orden de los 40 mil amperes. Un cuarto de las baterías que tienen 7,5 megawatts de potencia es capaz de alimentar 30 casas durante una semana. El buque tuvo un principio de incendio porque cuando el agua tocó las baterías sube la temperatura y evaporiza el agua. El agua salada es más conductiva que el agua dulce porque tiene muchos minerales. Eso genera calentamiento. Entonces, el comandante bajó la llave y desafectó el cuarto de baterías de proa. Pero desde el tablero a las baterías sigue circulando energía y se sigue recalentando. La única manera de cortarlo es que un marinero baje al cuarto con una llave crique y desatornille las barras manualmente. Cada barra acumula 2,56 volts cada 6 mil ampares. Ahora si rolando a 40 grados bajaron a una persona allí fue un acto de heroísmo total. Se tiene que acostar de panza en un carro de baquelita y tirando de unas soguitas se mueve por encima de las baterías. Si se cae se electrocuta y queda automáticamente cocinado. Por esta razón solo se hace esto de separar las barras de las baterías cuando el submarino está en el puerto.</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 2336008, member: 30"] [B]-¿Qué consecuencias tuvo el cortocircuito que el comandante reportó el miércoles de la semana pasada a las 7 y pico de la mañana?[/B] - Puede ser que el [B]agua [/B]circuló por la tubería de ventilación y por el movimiento del buque se puso en [B]contacto [/B]con las [B]barras [/B]de las [B]baterías[/B]. Esto generó un [B]cortocircuito [/B]en barras de las baterías del orden del orden de los 40 mil amperes. Un cuarto de las baterías que tienen [B]7,5 megawatts de potencia [/B]es capaz de alimentar [B]30 casas[/B] durante una semana. El buque tuvo un[B] principio de incendio [/B]porque cuando [B]el agua tocó las baterías[/B] sube la [B]temperatura [/B]y evaporiza el agua. El agua salada es más [B]conductiva [/B]que el agua dulce porque tiene muchos minerales. Eso genera [B]calentamiento[/B]. Entonces, el comandante bajó la llave y desafectó el cuarto de baterías de proa. Pero desde el tablero a las baterías sigue circulando energía y se sigue recalentando. La única manera de cortarlo es [B]que un marinero baje al cuarto con una llave crique y desatornille las barras manualmente[/B]. Cada barra acumula 2,56 volts cada 6 mil ampares. Ahora si rolando a 40 grados bajaron a una persona allí fue un acto de [B]heroísmo [/B]total. Se tiene que acostar de panza en un carro de baquelita y tirando de unas soguitas se mueve por encima de las baterías. Si se cae se electrocuta y queda automáticamente cocinado. Por esta razón solo se hace esto de separar las barras de las baterías cuando el submarino está en el puerto. [/QUOTE]

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