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<blockquote data-quote="troesma" data-source="post: 2336795" data-attributes="member: 30224">La logica, a mi modo de ver, seria tomar las enseñanzas que dejo esta tragedia para que no vuelvan a repetirse en el Santa Cruz y quiza, de maxima (aunque hay que ver si vale la pena, o si puede hacerse) aplicarlas para terminar el 3er sub durmiendo en el CINAR, pero adecuadamente modernizado. En ambos casos, con JV e involucramiento directo para los&nbsp; TR de astilleros alemanes (nada del CINAR &quot;por las suyas&quot; o cosas por el estilo). En tanto, ir a un programa serio de adquisicion de 2 subs nuevos, como la gente, con opcion a otros 2 o al menos 1 mas. En el momento de la primer incorporacion retiras al Santa Cruz para quedarte con 3 en dotacion, aspirando, de ahi en mas, a como minimo 3 y ojala 4 si las cuentas dan. Todo esto implementando un programa de largo plazo de renovacion, reconversion y obsolecencia hecho COMO LA GENTE, o sea, sostenible en el tiempo y que garantice durante su desarrollo un adecuado nivel de transferencia de tecnologia.No tiene por que ser tan dificil, no es fisica cuantica. No me jodan.Lo que si esta claro es que por ~2 años olvidemosnos de la fuerza de submarinos, a menos que adquieran algo ya pero no hay, creo, un &quot;mercado del usado&quot; como si quisiesemos comprar un auto. Lo unico que me sale como probable stop-gap es, por ejemplo, hacerle a los griegos una oferta por alguno de los suyos. Que lo larguen es otra cosa.</blockquote>

[QUOTE="troesma, post: 2336795, member: 30224"] La logica, a mi modo de ver, seria tomar las enseñanzas que dejo esta tragedia para que no vuelvan a repetirse en el Santa Cruz y quiza, de maxima (aunque hay que ver si vale la pena, o si puede hacerse) aplicarlas para terminar el 3er sub durmiendo en el CINAR, pero adecuadamente modernizado. En ambos casos, con JV e involucramiento directo para los TR de astilleros alemanes (nada del CINAR "por las suyas" o cosas por el estilo). En tanto, ir a un programa serio de adquisicion de 2 subs nuevos, como la gente, con opcion a otros 2 o al menos 1 mas. En el momento de la primer incorporacion retiras al Santa Cruz para quedarte con 3 en dotacion, aspirando, de ahi en mas, a como minimo 3 y ojala 4 si las cuentas dan. Todo esto implementando un programa de largo plazo de renovacion, reconversion y obsolecencia hecho COMO LA GENTE, o sea, sostenible en el tiempo y que garantice durante su desarrollo un adecuado nivel de transferencia de tecnologia. No tiene por que ser tan dificil, no es fisica cuantica. No me jodan. Lo que si esta claro es que por ~2 años olvidemosnos de la fuerza de submarinos, a menos que adquieran algo ya pero no hay, creo, un "mercado del usado" como si quisiesemos comprar un auto. Lo unico que me sale como probable stop-gap es, por ejemplo, hacerle a los griegos una oferta por alguno de los suyos. Que lo larguen es otra cosa. [/QUOTE]

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