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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2349642" data-attributes="member: 4365">De la nota de LNO sobre de la comisión de la ARA que investiga el hecho del SUSJ, algunos puntos que resalto: 1.intercambiaron mails con el analista acústico Bruce Rule, de la Oficina de Inteligencia Naval de los Estados Unidos,2.observaron que hay diferencias de pocos minutos entre el sonido acústico informado por la Armada de Estados Unidos (A)y la explosión que registró la Organización del Tratado de Prohibición de Ensayos Nucleares (CTBTO, por sus siglas en inglés). &quot;Esa diferencia de tiempo puede explicarse por la diversidad de sensores empleados y la propagación del sonido en el mar, pero no hay que descartar que hayan sido dos explosiones3.Su experiencia los lleva a relativizar la posibilidad de que el contacto del agua salada con el tanque de baterías haya producido una combustión. &quot;Ante una situación así, las baterías no explotan.4 . No es tarea de la comisión analizar las denuncias de corrupción ni la reparación de media vida, a la que fue sometido el buque entre 2008 y 20145. Los tres submarinistas parten de la premisa de que el ARA San Juan estaba en condiciones cuando zarpó de Ushuaia.6. La comisión no descarta hipótesis e imagina varios escenarios, pero algunas teorías son consideradas improbables, como la posibilidad de que el submarino haya colisionado con un pesquero ilegal (PREGUNTO YO ¿y el buque tanque?) Con estos 6 puntos tenemos varias cosas para opinar y&nbsp; discutir. Nota (A). Ajajajá... nos estaban escuchando.... -----------PD:&nbsp; si ocurre&nbsp; algún hecho que involucra a una FFSS invariablemente se llama a otra para realizar los peritajes. ¿Deberian llamar a alguien externo en este caso, o esta comision será objetiva?.</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 2349642, member: 4365"] De la nota de LNO sobre de la comisión de la ARA que investiga el hecho del SUSJ, algunos puntos que resalto: 1[SIZE=4].intercambiaron mails con el analista acústico Bruce Rule, de la Oficina de Inteligencia Naval de los Estados Unidos, 2.observaron que hay diferencias de pocos minutos[/SIZE][SIZE=6][B] entre el sonido acústico informado por la Armada de Estados Unidos (A)[/B][/SIZE][SIZE=4]y la explosión que registró la Organización del Tratado de Prohibición de Ensayos Nucleares (CTBTO, por sus siglas en inglés). "Esa diferencia de tiempo puede explicarse por la diversidad de sensores empleados y la propagación del sonido en el mar, pero no hay que descartar que hayan sido dos explosiones[/SIZE] [SIZE=4]3.Su experiencia los lleva a relativizar la posibilidad de que el contacto del agua salada con el tanque de baterías haya producido una combustión. "Ante una situación así, las baterías no explotan.[/SIZE] 4 . No es tarea de la comisión analizar las denuncias de corrupción ni la reparación de media vida, a la que fue sometido el buque entre 2008 y 2014 5. Los tres submarinistas parten de la premisa de que el ARA San Juan estaba en condiciones cuando zarpó de Ushuaia. 6. La comisión no descarta hipótesis e imagina varios escenarios, pero algunas teorías son consideradas improbables, como la posibilidad de que el submarino haya colisionado con un pesquero ilegal (PREGUNTO YO ¿y el buque tanque?) Con estos 6 puntos tenemos varias cosas para opinar y discutir. [B]Nota (A). Ajajajá... nos estaban escuchando.... [/B] ----------- PD: si ocurre algún hecho que involucra a una FFSS invariablemente se llama a otra para realizar los peritajes. ¿Deberian llamar a alguien externo en este caso, o esta comision será objetiva?. [/QUOTE]

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