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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 2382627" data-attributes="member: 153"><p>Si bien todos pensamos lo mismo al parecer no es procedimiento.</p><p>Raro no?</p><p>La armada fue clara, ultima posicion conocida 0300. Ultima posicion estimada 0836</p><p></p><p></p><p>Gente que sabe empieza a creer que el sub no esta donde se escaneo. </p><p>Ya son varias pasadas con distintos sensores y orientaciones.</p><p>Es por eso que todos le estamos poniendo fichas al este</p><p>1) El area principal ya fue revisada</p><p>2) Esta la info de ambas anomalias</p><p>3) Ahora con la confirmación de que en algun momento el sub puso rumbo 80º</p><p>4) Analisis como el del Cregge.</p><p>Cierra por todos lados (hasta que lo buque y no lo encuentren y tengamos que pensar en el siguiente mejor plan)</p><p></p><p></p><p>El Panther Plus no es de búsqueda es para identificar objetos (ok tiene otras capacidades pero en este caso solo es para chequeo visual)</p><p></p><p></p><p>Ya lo explicaron pero lo confirmo, el sub se tiene que mover para permanecer estable.</p><p>Si lo dejas solo inclusive puede hundirse de punta en pocos minutos.</p><p></p><p></p><p>Familiares dicen que esta interesado en venir por junio o julio.</p><p>Actualmente esta en el indico buscando al MH370.</p><p>Se tiene un buen track en AIS asi que sabremos sobre la fecha si viene o no.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Si se pisan solo en un sector.</p><p>Si tomas la elipsis de CTBTO de 39 por 25 km. El area común con el CEP de US son 335km2</p><p>Pero es el CEP.</p><p>Y como marque antes, hay otros análisis que dan un area mas grande para CTBTO.</p><p></p><p></p><p>Si pero los siguientes puntos hacen descreer que eso haya sucedido (el orden es aleatorio)</p><p>1) Queda a mas de 125 km de las posiciones estimadas de Iridium a las 0836</p><p>2) Significa que el sub tuvo ese rumbo todo el tiempo hasta la implosion</p><p>3) Significa que el sub dijo que ponia rumbo a MDQ pero hizo otra cosa todo el tiempo</p><p>4) Había algo mas pero me lo olvide mientras escribia</p><p></p><p></p><p></p><p>No, rumbo Oeste era peligroso. La flota pesquera era practicamente una pared para el submarino y presentaba un grave riesgo, especialmente estando submergido.</p><p>Mas velocidad, no le convenía porque los 5 nudos era lo optimo para conversar bateria.</p><p>Menos velocidad, no le convenía porque pierden control.</p><p>Se cubrio bastante al oeste de cualquier manera y no hay novedades.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 2382627, member: 153"] Si bien todos pensamos lo mismo al parecer no es procedimiento. Raro no? La armada fue clara, ultima posicion conocida 0300. Ultima posicion estimada 0836 Gente que sabe empieza a creer que el sub no esta donde se escaneo. Ya son varias pasadas con distintos sensores y orientaciones. Es por eso que todos le estamos poniendo fichas al este 1) El area principal ya fue revisada 2) Esta la info de ambas anomalias 3) Ahora con la confirmación de que en algun momento el sub puso rumbo 80º 4) Analisis como el del Cregge. Cierra por todos lados (hasta que lo buque y no lo encuentren y tengamos que pensar en el siguiente mejor plan) El Panther Plus no es de búsqueda es para identificar objetos (ok tiene otras capacidades pero en este caso solo es para chequeo visual) Ya lo explicaron pero lo confirmo, el sub se tiene que mover para permanecer estable. Si lo dejas solo inclusive puede hundirse de punta en pocos minutos. Familiares dicen que esta interesado en venir por junio o julio. Actualmente esta en el indico buscando al MH370. Se tiene un buen track en AIS asi que sabremos sobre la fecha si viene o no. Si se pisan solo en un sector. Si tomas la elipsis de CTBTO de 39 por 25 km. El area común con el CEP de US son 335km2 Pero es el CEP. Y como marque antes, hay otros análisis que dan un area mas grande para CTBTO. Si pero los siguientes puntos hacen descreer que eso haya sucedido (el orden es aleatorio) 1) Queda a mas de 125 km de las posiciones estimadas de Iridium a las 0836 2) Significa que el sub tuvo ese rumbo todo el tiempo hasta la implosion 3) Significa que el sub dijo que ponia rumbo a MDQ pero hizo otra cosa todo el tiempo 4) Había algo mas pero me lo olvide mientras escribia No, rumbo Oeste era peligroso. La flota pesquera era practicamente una pared para el submarino y presentaba un grave riesgo, especialmente estando submergido. Mas velocidad, no le convenía porque los 5 nudos era lo optimo para conversar bateria. Menos velocidad, no le convenía porque pierden control. Se cubrio bastante al oeste de cualquier manera y no hay novedades. [/QUOTE]
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