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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2397595" data-attributes="member: 30">De qué nos espantamos, si sabemos que todas las tripulaciones del ARA están en la misma situación. 12 años clavados al lado del muelle hacen mella.Y más el arma de Submarinos, donde el San Juan estuvo prácticamente 9 años en DG, el Santa Cruz, con poca o nula navegación y los últimos años si lo hacia era a nivel de la vela. Recordemos que acá se leía que por el tema de algunos problemas que tenía, hasta los ejercicios que hacian con buzos lo hacian cerca de MDQ y navegando en superficie.El Salta,............. y vive de mantenimiento en mantenimiento y reparación en reparación. Basta ver la lista de continuas licitaciones de elementos. Además hace cuantos años que se les cambiaron las baterias..........Si vamos a los hechos, la falta de preparación, por falta de navegación siempre se cobra algo, cuando algo pasa. Lo mismo pasa en la aviación, hoy prácticamente es una kimera conseguir un piloto completamente formado y con muchas horas en el lomo. Siempre supimos, que en algunos Sda hasta trucharon las horas voladas, para habilitar la tripulación y así no quedar mal al Comandante en Jefe, con algún procedimiento publicitario en el Norte.BesosPD: Si de Malvinas terminamos espantados, por las improvisaciones. Hoy con tan poca preparación, con tan poco presupuesto. Creo que ya es una película de terror.PD: El sistema era el de los Pucará, y el tema publicitario fue el comienzo del Escudo Norte.......</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 2397595, member: 30"] De qué nos espantamos, si sabemos que todas las tripulaciones del ARA están en la misma situación. 12 años clavados al lado del muelle hacen mella. Y más el arma de Submarinos, donde el San Juan estuvo prácticamente 9 años en DG, el Santa Cruz, con poca o nula navegación y los últimos años si lo hacia era a nivel de la vela. Recordemos que acá se leía que por el tema de algunos problemas que tenía, hasta los ejercicios que hacian con buzos lo hacian cerca de MDQ y navegando en superficie. El Salta,............. y vive de mantenimiento en mantenimiento y reparación en reparación. Basta ver la lista de continuas licitaciones de elementos. Además hace cuantos años que se les cambiaron las baterias.......... Si vamos a los hechos, la falta de preparación, por falta de navegación siempre se cobra algo, cuando algo pasa. Lo mismo pasa en la aviación, hoy prácticamente es una kimera conseguir un piloto completamente formado y con muchas horas en el lomo. Siempre supimos, que en algunos Sda hasta trucharon las horas voladas, para habilitar la tripulación y así no quedar mal al Comandante en Jefe, con algún procedimiento publicitario en el Norte. Besos PD: Si de Malvinas terminamos espantados, por las improvisaciones. Hoy con tan poca preparación, con tan poco presupuesto. Creo que ya es una película de terror. PD: El sistema era el de los Pucará, y el tema publicitario fue el comienzo del Escudo Norte....... [/QUOTE]

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