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<blockquote data-quote="Gerwalk" data-source="post: 2463801" data-attributes="member: 7469">Esta conferencia del CN (RE) Jorge Bergallo es lo más cercano a la versión oficial que se pueda estar:[MEDIA=youtube]t6ftH6gSb7U[/MEDIA]Es un tema complejo. En ningún momento la hipótesis de la comisión plantea que la explosión de hidrógeno logró &quot;partilo en muchos pedazos&quot;. Esta explosión habría dejado incapacitada a la tripulación sin afectar la integridad del casco. Se supone que al hacer snorkel en la tormenta agravó la entrada de agua por el sistema de ventilación, se produjo un principio de incendio por corto circuito, estuvieron trabajando durante horas en condiciones pésimas. El comandante decide ir a plano profundo para reparar los daños ya que no podía hacerse ni en superficie ni en plano de periscopio y descansar (lo dice explícitamente en la última comunicación).&nbsp; Se habría acumulado hidrógeno en el tanque de batería, siguiendo con el mismo razonamiento, al abrirlo para repararlo ya en plano profundo -donde no hay forma de ventilar- se produjo la explosión del hidrógeno, esto incapacita a la tripulación, se pierde el control y se pasa la profundidad de colapso implosionando el submarino. Se supone también que los sensores de hidrógeno hasta el incendio funcionaban y no se sabe qué pudo haber pasado, es altamente probable que dejaran de funcionar -según Bergallo-...En ningún momento se planteó que la anomalía acústica no estuviera relacionada con el SUSJ por lo que podés suponer lo que quieras pero ya dentro del marco de la especulación.</blockquote>

[QUOTE="Gerwalk, post: 2463801, member: 7469"] Esta conferencia del CN (RE) Jorge Bergallo es lo más cercano a la versión oficial que se pueda estar: [MEDIA=youtube]t6ftH6gSb7U[/MEDIA] Es un tema complejo. En ningún momento la hipótesis de la comisión plantea que la explosión de hidrógeno logró "partilo en muchos pedazos". Esta explosión habría dejado incapacitada a la tripulación sin afectar la integridad del casco. Se supone que al hacer snorkel en la tormenta agravó la entrada de agua por el sistema de ventilación, se produjo un principio de incendio por corto circuito, estuvieron trabajando durante horas en condiciones pésimas. El comandante decide ir a plano profundo para reparar los daños ya que no podía hacerse ni en superficie ni en plano de periscopio y descansar (lo dice explícitamente en la última comunicación). Se habría acumulado hidrógeno en el tanque de batería, siguiendo con el mismo razonamiento, al abrirlo para repararlo ya en plano profundo -donde no hay forma de ventilar- se produjo la explosión del hidrógeno, esto incapacita a la tripulación, se pierde el control y se pasa la profundidad de colapso implosionando el submarino. Se supone también que los sensores de hidrógeno hasta el incendio funcionaban y no se sabe qué pudo haber pasado, es altamente probable que dejaran de funcionar -según Bergallo-... En ningún momento se planteó que la anomalía acústica no estuviera relacionada con el SUSJ por lo que podés suponer lo que quieras pero ya dentro del marco de la especulación. [/QUOTE]

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