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<blockquote data-quote="Armisael" data-source="post: 2495849" data-attributes="member: 1808">Debería tomarlo como una falta de respeto de tu parte, pero lo voy a tomar como una simple desinformación de uno que se comió los bolazos de la ARA.La implosión, deja un rastro acústico muy característico, que dura menos de 1/10 segundos . . . no existió.Segundo, están registrados los rasgos sónicos de un &quot;emergency blow&quot;, y del ingreso de agua en casco . . . un casco inundado no implosiona.Tercero, las imágenes conocidas, muestran el casco que mantuvo integridad estructural (un dato, el objeto mide 60 metros, por lo que no se comprimió, lo que ocurriría en una implosión -la presión afecta en todas la esfera de la nave-), y que los timones de profundidad traseros, estaban en una posición que mostraría que a último momento trataron de llevarlo a superficie, por lo que había tripulación viva-).Por último, algo implosionado, no podría ser reflotado (sería una lata compactada).Usá un poco la lógica y no te comas el verso.</blockquote>

[QUOTE="Armisael, post: 2495849, member: 1808"] Debería tomarlo como una falta de respeto de tu parte, pero lo voy a tomar como una simple desinformación de uno que se comió los bolazos de la ARA. La implosión, deja un rastro acústico muy característico, que dura menos de 1/10 segundos . . . no existió. Segundo, están registrados los rasgos sónicos de un "emergency blow", y del ingreso de agua en casco . . . un casco inundado no implosiona. Tercero, las imágenes conocidas, muestran el casco que mantuvo integridad estructural (un dato, el objeto mide 60 metros, por lo que no se comprimió, lo que ocurriría en una implosión -la presión afecta en todas la esfera de la nave-), y que los timones de profundidad traseros, estaban en una posición que mostraría que a último momento trataron de llevarlo a superficie, por lo que había tripulación viva-). Por último, algo implosionado, no podría ser reflotado (sería una lata compactada). Usá un poco la lógica y no te comas el verso. [/QUOTE]

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