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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 2497659" data-attributes="member: 93">Me encontré ésto:<img src="https://www.marineinsight.com/wp-content/uploads/2016/11/sys1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Es otro submarino, pero nos sirve para ver como la hélice va asentada sobre un banco cónico con un buen pedazo de eje externamente al casco de presión.Con éstas fotos podemos entender por qué el cono de cola está desprendido y que no es parte del casco de presión, y como fue ejectado el eje.<img src="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2017/09/ARA-santa-Fe2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La deformación del metal alrededor de los 700/800 metros saltó las soldaduras del casco hidrodinámico externo, dobló el cono y cortó el eje eyectándolo. Quizás no sea tan así que salió por la fuerza de compresión al casco resistente de popa, porque el eje es corto. Bien puede ser que la sección exterior del eje fue cortada por flexión ejercida por deformación del casco y saltó.</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 2497659, member: 93"] Me encontré ésto: [IMG]https://www.marineinsight.com/wp-content/uploads/2016/11/sys1.png[/IMG] Es otro submarino, pero nos sirve para ver como la hélice va asentada sobre un banco cónico con un buen pedazo de eje externamente al casco de presión. Con éstas fotos podemos entender por qué el cono de cola está desprendido y que no es parte del casco de presión, y como fue ejectado el eje. [IMG]https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2017/09/ARA-santa-Fe2.jpg[/IMG]La deformación del metal alrededor de los 700/800 metros saltó las soldaduras del casco hidrodinámico externo, dobló el cono y cortó el eje eyectándolo. Quizás no sea tan así que salió por la fuerza de compresión al casco resistente de popa, porque el eje es corto. Bien puede ser que la sección exterior del eje fue cortada por flexión ejercida por deformación del casco y saltó. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982