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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2497840" data-attributes="member: 4365">Y........ es lo que vengo preguntando,&nbsp; pero evidentemente hasta que no veamos las imágenes de toda la zona y los detalles no podremos afirmarlo. Si el casco resistente es lo marcado en este gráfico con la linea punteada hacia adentro (desde la carga de torpedos hasta la salida del eje de la hélice desde el motor eléctrico)<img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2017/11/ECS-AMPS-N.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />tiene evidentemente alrededor de 50m, y no hay, por lo que sabemos hasta hoy, nada consistente con ese tamaño.¿Es posible que los tramos más pequeños (11 y 13m) correspondan a la zona de motores diesel y electrico, separados por mamparos dentro (entiendo) del mismo casco resistente?.Si, pero los tamaños no concuerdan (o al menos no concuerdan dentro de lo que yo entiendo y veo como casco resistente).Tendremos que esperar a las fotografias para convencernos de una u otra cosa.</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 2497840, member: 4365"] Y........ es lo que vengo preguntando, pero evidentemente hasta que no veamos las imágenes de toda la zona y los detalles no podremos afirmarlo. Si el casco resistente es lo marcado en este gráfico con la linea punteada hacia adentro (desde la carga de torpedos hasta la salida del eje de la hélice desde el motor eléctrico) [IMG]http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2017/11/ECS-AMPS-N.jpg[/IMG] tiene evidentemente alrededor de 50m, y no hay, por lo que sabemos hasta hoy, nada consistente con ese tamaño. ¿Es posible que los tramos más pequeños (11 y 13m) correspondan a la zona de motores diesel y electrico, separados por mamparos dentro (entiendo) del mismo casco resistente?. Si, pero los tamaños no concuerdan (o al menos no concuerdan dentro de lo que yo entiendo y veo como casco resistente). Tendremos que esperar a las fotografias para convencernos de una u otra cosa. [/QUOTE]

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