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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2498376" data-attributes="member: 4365">Lo que estamos viendo en esta foto es el casco resistente y el &quot;comienzo&quot; - la parte más cercana de las bocas de carga - de los tubos lanzatorpedos, ¿correcto?Tenés total razón que (teniendo en cuenta la definición de la foto que contamos) no se aprecian deformaciones ni cortes abruptos en dichos tramos de los tubos. ¿Podria deberse a que la parte de proa desprendida (el carenado) se haya llevado a los tubos propiamente dichos en forma &quot;limpia&quot; (quizás por tratarse no de tubos de una sola pieza)? Y ese &quot;corte&quot; del casco externo se tendria que haber producido antes del impacto en el fondo.La zona de impacto contra el fondo del casco me parece que no necesariamente tendria que haber afectado esa zona, dependiendo obviamente del tipo de suelo del que se trate (si fuera sedimentoso amortiguaria mucho más el impacto, permitiendo que el mismo no repercutiera tanto sobre la estructura)</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 2498376, member: 4365"] Lo que estamos viendo en esta foto es el casco resistente y el "comienzo" - la parte más cercana de las bocas de carga - de los tubos lanzatorpedos, ¿correcto? Tenés total razón que (teniendo en cuenta la definición de la foto que contamos) no se aprecian deformaciones ni cortes abruptos en dichos tramos de los tubos. ¿Podria deberse a que la parte de proa desprendida (el carenado) se haya llevado a los tubos propiamente dichos en forma "limpia" (quizás por tratarse no de tubos de una sola pieza)? Y ese "corte" del casco externo se tendria que haber producido antes del impacto en el fondo. La zona de impacto contra el fondo del casco me parece que no necesariamente tendria que haber afectado esa zona, dependiendo obviamente del tipo de suelo del que se trate (si fuera sedimentoso amortiguaria mucho más el impacto, permitiendo que el mismo no repercutiera tanto sobre la estructura) [/QUOTE]

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