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Mensaje: <blockquote data-quote="Millius" data-source="post: 2499771" data-attributes="member: 30350">Mi respuesta va en el siguiente gráfico Daniel; escalé la escala de tiempos del gráfico de ecos y la puse alineada con la de los registros hidrofónicos:<img src="https://i.postimg.cc/RZpNKqQT/CTBTOZM.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En la cartografía, los recorridos de las distintas señales, yo destaqué tres solamente para que no se enredara todo:<img src="https://i.postimg.cc/Bb5jKgM8/CTBTO-ECHO2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Creo que queda bastante claro que hay una sola anomalía, y que Jay Turkey pecó de apresurado en su análisis. No hay tal cosa como la evidencia de un soplado de tanques, ni de un colapso progresivo del casco, ni de nada por el estilo.</blockquote>