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<blockquote data-quote="Erommel" data-source="post: 2505449" data-attributes="member: 481">A ese ejemplo del seguro, le faltan mas matices para asemejarse:&quot;Garre estuvo usando un auto sin seguro, el cual tenia el tren delantero, atado con alambres y los frenos con mangueras con perdidas, arregladas con cinta adhesiva. Cuando entrego el auto, no menciono los problemas que el auto tenia, y entrego un certificado de seguros simil-original, pero trucho&quot;. Luego, ahi si, Aguad lo uso sin mandarlo a revisar (como mandas a revisar el corte de casco de un submarino? o las baterias recargadas?), y no llamo al seguro, a ver si el mismo era valido... Pero me parece, que las culpas y grados de responsabilidad, son bien distintos. pd: Esto sucedio a los 2 años de mandato del Macrismo, siendo que ademas, Aguad agarro defensa en julio del 2017, solo 4 meses antes de la desaparicion del San Juan. Aguad me parece impresentable, y tiene parte de responsabilidad. Pero la mayor, le cabe a Garre (y empleados respectivos) por los problemas de reparacion de media vida y a la Armada, que es quien debe decidir si un submarino es capaz o incapaz de navegar, o los cuidados que tiene que tener.</blockquote>

[QUOTE="Erommel, post: 2505449, member: 481"] A ese ejemplo del seguro, le faltan mas matices para asemejarse: "Garre estuvo usando un auto sin seguro, el cual tenia el tren delantero, atado con alambres y los frenos con mangueras con perdidas, arregladas con cinta adhesiva. Cuando entrego el auto, no menciono los problemas que el auto tenia, y entrego un certificado de seguros simil-original, pero trucho". Luego, ahi si, Aguad lo uso sin mandarlo a revisar (como mandas a revisar el corte de casco de un submarino? o las baterias recargadas?), y no llamo al seguro, a ver si el mismo era valido... Pero me parece, que las culpas y grados de responsabilidad, son bien distintos. pd: Esto sucedio a los 2 años de mandato del Macrismo, siendo que ademas, Aguad agarro defensa en julio del 2017, solo 4 meses antes de la desaparicion del San Juan. Aguad me parece impresentable, y tiene parte de responsabilidad. Pero la mayor, le cabe a Garre (y empleados respectivos) por los problemas de reparacion de media vida y a la Armada, que es quien debe decidir si un submarino es capaz o incapaz de navegar, o los cuidados que tiene que tener. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982