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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2588584" data-attributes="member: 4365"><p>Supongo, conociendo a este país y sus benditos habitantes, que dada la (para mí) ridícula orden del juzgado en no publicar la información, alguna filtración del propio juzgado o de algún otro escalón técnico pueden haber ayudado.</p><p>No creo que alguien de Ocean Infinity haya sido la fuente, pero esto es totalmente anecdótico.</p><p></p><p>En cuanto al gráfico en si, otro detalle que recién ahora advertí es que el casco está alineado con la dirección a Mar del Plata (siempre partiendo de la exactitud del mismo)</p><p>Entonces me suena completamente extraño que la hélice esté al norte y la calota de proa al sur. Cuando estas dos partes fueron "expulsadas" del resto del casco entiendo que deberían haber caído en forma casi directa, lineal hacia abajo, dado que no tienen propiedades hidrodinámicas que les permitan seguir una trayectoria por el impulso que traían. Y la imagen del cuerpo del sub girando 180 grados o múltiplo de 180 antes de tocar fondo se me hace difícil de ver.</p><p>Y si una de las dos partes paso de atrás a adelante me suena.probabilisticamente imposible que la otra ( la caleta por ejemplo) haya descripto una trayectoria exactamente complementaria como para situarse "del otro lado".</p><p></p><p>Saludos!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel1962, post: 2588584, member: 4365"] Supongo, conociendo a este país y sus benditos habitantes, que dada la (para mí) ridícula orden del juzgado en no publicar la información, alguna filtración del propio juzgado o de algún otro escalón técnico pueden haber ayudado. No creo que alguien de Ocean Infinity haya sido la fuente, pero esto es totalmente anecdótico. En cuanto al gráfico en si, otro detalle que recién ahora advertí es que el casco está alineado con la dirección a Mar del Plata (siempre partiendo de la exactitud del mismo) Entonces me suena completamente extraño que la hélice esté al norte y la calota de proa al sur. Cuando estas dos partes fueron "expulsadas" del resto del casco entiendo que deberían haber caído en forma casi directa, lineal hacia abajo, dado que no tienen propiedades hidrodinámicas que les permitan seguir una trayectoria por el impulso que traían. Y la imagen del cuerpo del sub girando 180 grados o múltiplo de 180 antes de tocar fondo se me hace difícil de ver. Y si una de las dos partes paso de atrás a adelante me suena.probabilisticamente imposible que la otra ( la caleta por ejemplo) haya descripto una trayectoria exactamente complementaria como para situarse "del otro lado". Saludos! [/QUOTE]
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