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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3217739" data-attributes="member: 52889"><p>Daniel, si lees el artículo que subí en infobae de Villamine. Se puede leer el relato que le hizo el capitan, sobre el tema de la escotilla, de que al final como se sacudia el Sub, que tiende a hundirse en tormentas. La guardia tuvo que entrar.... así que es lógico que también haya entrado agua por ahí. Y si vemos que el problema fue en el banco de proa. Y vemos el relato de hace casi 38 años. No digo que el agua entró por eso, pero si a su vez, con el snorkel ingresó más sumado el tema de la válvula sospechosa.</p><p></p><p>Lamentablemente, creo que la única manera de saber más sobre el tema. Sería enviando un equipo especializado, que a través de las aberturas del casco, pueda ingresar al interior no colapsado. Cámaras.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 3217739, member: 52889"] Daniel, si lees el artículo que subí en infobae de Villamine. Se puede leer el relato que le hizo el capitan, sobre el tema de la escotilla, de que al final como se sacudia el Sub, que tiende a hundirse en tormentas. La guardia tuvo que entrar.... así que es lógico que también haya entrado agua por ahí. Y si vemos que el problema fue en el banco de proa. Y vemos el relato de hace casi 38 años. No digo que el agua entró por eso, pero si a su vez, con el snorkel ingresó más sumado el tema de la válvula sospechosa. Lamentablemente, creo que la única manera de saber más sobre el tema. Sería enviando un equipo especializado, que a través de las aberturas del casco, pueda ingresar al interior no colapsado. Cámaras. [/QUOTE]
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