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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3341617" data-attributes="member: 52889">Para que haya quedado así............. viendo ésto, para mí. El mamparo que divide el submarino desde la sala de comandos hacia la sala de máquinas estaba cerrado. Igual que cualquier ducto de ventilación hacia. Porqué lo creo. Por lo siguiente.El casco de presión si bien se ha deformado a la altura del cuarto de torpedos se ve un desgarro y como entró el agua sin terminar aplastando completamente el casco en esa sección. Así que creo desde mí completa ignorancia que el agua ingreso a esa sección a una determinada profundidad de colapso. Y el sub siguió su descenso hacia el fondo. Al estar compartimentado el submarino la popa terminó colapsando a una mayor profundidad. Se nota que la deformación en esa parte fue brutal, como si lo hubieran agarrado con una mano y estrujado. Eso me indica que el trabajo de corte y soldadura del submarino en esa sección fue impecable. Ahora porqué colapsó la popa a otra profundidad......... podrá haber sido como consecuencia del gran incendio que sufrió en los noventas en MDQ?Aclaro es la impresión que tiene un completo lego. <img src="https://www.histarmar.com.ar/Armada%20Argentina/Submarinos%20Argentinos/TR1700/Planolg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.elsnorkel.com/2019/05/submarino-ara-san-juan-una-tragedia-evitable-informe-revista-Defensa-y-Seguridad.html[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Bizcochito, post: 3341617, member: 52889"] Para que haya quedado así............. viendo ésto, para mí. El mamparo que divide el submarino desde la sala de comandos hacia la sala de máquinas estaba cerrado. Igual que cualquier ducto de ventilación hacia. Porqué lo creo. Por lo siguiente. El casco de presión si bien se ha deformado a la altura del cuarto de torpedos se ve un desgarro y como entró el agua sin terminar aplastando completamente el casco en esa sección. Así que creo desde mí completa ignorancia que el agua ingreso a esa sección a una determinada profundidad de colapso. Y el sub siguió su descenso hacia el fondo. Al estar compartimentado el submarino la popa terminó colapsando a una mayor profundidad. Se nota que la deformación en esa parte fue brutal, como si lo hubieran agarrado con una mano y estrujado. Eso me indica que el trabajo de corte y soldadura del submarino en esa sección fue impecable. Ahora porqué colapsó la popa a otra profundidad......... podrá haber sido como consecuencia del gran incendio que sufrió en los noventas en MDQ? Aclaro es la impresión que tiene un completo lego. [IMG]https://www.histarmar.com.ar/Armada%20Argentina/Submarinos%20Argentinos/TR1700/Planolg.jpg[/IMG] [URL unfurl="true"]https://www.elsnorkel.com/2019/05/submarino-ara-san-juan-una-tragedia-evitable-informe-revista-Defensa-y-Seguridad.html[/URL] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982