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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3474691" data-attributes="member: 5064"><h3>El último de los últimos, el Boeing B-54</h3>
<table style='width: 100%'><tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRTIeCWRh1i3VinRZ6LCawApYW2ok6vBrmgSmg8JKOEsyJ47nIuLnjGR0humQ9ZECtyVacj9kvtbH8AOXEOCBPgZ5DrCNMP3TzPcYiwJSpuGHGwnBdfln_U00Xv-mrKHkzTRAzTRpHIQA8RAe5fldER5UOouq48u86cwPqKLaxO1UIErXDARnPxqYD2Rk3/s1287/BoeingB-54.png"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRTIeCWRh1i3VinRZ6LCawApYW2ok6vBrmgSmg8JKOEsyJ47nIuLnjGR0humQ9ZECtyVacj9kvtbH8AOXEOCBPgZ5DrCNMP3TzPcYiwJSpuGHGwnBdfln_U00Xv-mrKHkzTRAzTRpHIQA8RAe5fldER5UOouq48u86cwPqKLaxO1UIErXDARnPxqYD2Rk3/w640-h454/BoeingB-54.png" alt="Boeing B-54 artistic illustration" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></td></tr><tr><td>Ilustración artística del Boeing B-54. Se puede ver la instalación de un radar de puntería en el lado de estribor junto a la cabina. 
Fuente: Boeing Historical Archives.</td></tr></table>Durante la Segunda Guerra Mundial, Boeing emprendió mejoras significativas en su bombardero B-29 Superfortress. Este esfuerzo derivó en el mejorado B-50 Superfortress, el cual gracias a los nuevos motores Pratt &amp; Whitney R-4360 Wasp Major tenía una potencia y alcance superiores a los del modelo original.Pero este, no sería el último paso en la historia evolutiva del B-29. Boeing llevaría el diseño al extremo, gracias a la combinación de nuevos materiales y un nuevo motor, dando origen al B-54 que nunca llegaría a volar.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://nobarrelrolls.blogspot.com/2024/02/el-ultimo-de-los-ultimos-el-boeing-b-54.html?m=1[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3474691, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]El último de los últimos, el Boeing B-54[/SIZE][/HEADING] [CENTER][/CENTER] [TABLE] [TR] [TD][URL='https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRTIeCWRh1i3VinRZ6LCawApYW2ok6vBrmgSmg8JKOEsyJ47nIuLnjGR0humQ9ZECtyVacj9kvtbH8AOXEOCBPgZ5DrCNMP3TzPcYiwJSpuGHGwnBdfln_U00Xv-mrKHkzTRAzTRpHIQA8RAe5fldER5UOouq48u86cwPqKLaxO1UIErXDARnPxqYD2Rk3/s1287/BoeingB-54.png'][IMG alt="Boeing B-54 artistic illustration"]https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRTIeCWRh1i3VinRZ6LCawApYW2ok6vBrmgSmg8JKOEsyJ47nIuLnjGR0humQ9ZECtyVacj9kvtbH8AOXEOCBPgZ5DrCNMP3TzPcYiwJSpuGHGwnBdfln_U00Xv-mrKHkzTRAzTRpHIQA8RAe5fldER5UOouq48u86cwPqKLaxO1UIErXDARnPxqYD2Rk3/w640-h454/BoeingB-54.png[/IMG][/URL][/TD] [/TR] [TR] [TD][B][I]Ilustración artística del Boeing B-54. Se puede ver la instalación de un radar de puntería en el lado de estribor junto a la cabina. Fuente: [/I][/B][I][B]Boeing Historical Archives.[/B][/I][/TD] [/TR] [/TABLE] [SIZE=5]Durante la Segunda Guerra Mundial, Boeing emprendió mejoras significativas en su bombardero B-29 Superfortress. Este esfuerzo derivó en el mejorado B-50 Superfortress, el cual gracias a los nuevos motores Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major tenía una potencia y alcance superiores a los del modelo original. Pero este, no sería el último paso en la historia evolutiva del B-29. Boeing llevaría el diseño al extremo, gracias a la combinación de nuevos materiales y un nuevo motor, dando origen al B-54 que nunca llegaría a volar.[/SIZE] [URL unfurl="true"]https://nobarrelrolls.blogspot.com/2024/02/el-ultimo-de-los-ultimos-el-boeing-b-54.html?m=1[/URL] [/QUOTE]

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