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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2684911" data-attributes="member: 33946">Estimados, el BUFF va a recibir una profunda reestructuración.No es sólo cambiar motor por motor y es seguro que se vaya a 4 motores.Ya en el 2018 la Sociedad de Ingenieros Americanos invitó a traves del DoD a un simposio de mantenimiento en el que se anunciaban todos los requisitos que pedía la USAF tanto para el B-52 como para el B-1.Van desde del radar, APU, ciberseguridad, digitalización y endurecimiento de los sistemas para escenarios nucleares y por sobre todo la reducción de costos operativos y aumentar los períodos entre reparaciones. <a href="https://www.sae.org/events/dod/attend/program/presentations/Barnes.pdf">https://www.sae.org/events/dod/attend/program/presentations/Barnes.pdf</a> El &quot;prime contractor&quot; va a ser Boeing por lo que seguro se llevan todos los aviones a Seattle, Wa.El Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica publicó un artículo en detalle dónde habla de éstos cambios.Los oferentes a nivel motores CERP (Commercial Engines Replace Program) , son PW, RR, GE y Boeing y hasta se considera a Embraer, ya que se van a usar motores comerciales existentes, no nuevos desarrollos.<a href="https://aerospaceamerica.aiaa.org/features/re-engining-a-legend/">https://aerospaceamerica.aiaa.org/features/re-engining-a-legend/</a> El pod prototipo ya se vio en una serie de diapositivas (número 5) de la Defense Adquisition University (DAU) de Springfield, Va.<a href="https://slideplayer.com/slide/16368532/">https://slideplayer.com/slide/16368532/</a> Disfruten los artículos...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2684911, member: 33946"] Estimados, el BUFF va a recibir una profunda reestructuración. No es sólo cambiar motor por motor y es seguro que se vaya a 4 motores. Ya en el 2018 la Sociedad de Ingenieros Americanos invitó a traves del DoD a un simposio de mantenimiento en el que se anunciaban todos los requisitos que pedía la USAF tanto para el B-52 como para el B-1. Van desde del radar, APU, ciberseguridad, digitalización y endurecimiento de los sistemas para escenarios nucleares y por sobre todo la reducción de costos operativos y aumentar los períodos entre reparaciones. [URL]https://www.sae.org/events/dod/attend/program/presentations/Barnes.pdf[/URL] El "prime contractor" va a ser Boeing por lo que seguro se llevan todos los aviones a Seattle, Wa. El Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica publicó un artículo en detalle dónde habla de éstos cambios. Los oferentes a nivel motores CERP (Commercial Engines Replace Program) , son PW, RR, GE y Boeing y hasta se considera a Embraer, ya que se van a usar motores comerciales existentes, no nuevos desarrollos. [URL]https://aerospaceamerica.aiaa.org/features/re-engining-a-legend/[/URL] El pod prototipo ya se vio en una serie de diapositivas (número 5) de la Defense Adquisition University (DAU) de Springfield, Va. [URL]https://slideplayer.com/slide/16368532/[/URL] Disfruten los artículos... Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982