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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2801578" data-attributes="member: 14958">Sabe una cosa Fernando...En vuelo hemos cambiado esos &quot;relojitos&quot;,fallaba un N1 en el B-707,el mecanico aflojaba el tornillo prisionero,lo sacaba,le daba unos golpecitos y lo volvia a colocar,si persistía la novedad,buscaba en el cajon de repuestos y ponia uno recorrido en el AMQ y listo....lo mismo con los EPR,flujometros...etc,deporte este practicado por los mecanicos de C-130...Un dia en vuelo por una perdida de linea estatica que daba mala informacion de TAS a los velicimetros del TC-91 ,en vuelo a FL 350 se removió el tablero!!!Hoy con todos esos televisores no sabrían que hacer,si buscar un control de un Hitachi o de un BGH....y conectarle Direct TV...para buscar la fallaA los que quieren eliminar el noble trabajo de los enanitos en los relojitos...les espera esto:<img src="https://qph.fs.quoracdn.net/main-qimg-835adcfd89f77f9eada5cc9786eab8a0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2801578, member: 14958"] Sabe una cosa Fernando... En vuelo hemos cambiado esos "relojitos",fallaba un N1 en el B-707,el mecanico aflojaba el tornillo prisionero,lo sacaba,le daba unos golpecitos y lo volvia a colocar,si persistía la novedad,buscaba en el cajon de repuestos y ponia uno recorrido en el AMQ y listo....lo mismo con los EPR,flujometros...etc,deporte este practicado por los mecanicos de C-130... Un dia en vuelo por una perdida de linea estatica que daba mala informacion de TAS a los velicimetros del TC-91 ,en vuelo a FL 350 se removió el tablero!!! Hoy con todos esos televisores no sabrían que hacer,si buscar un control de un Hitachi o de un BGH....y conectarle Direct TV...para buscar la falla A los que quieren eliminar el noble trabajo de los enanitos en los relojitos...les espera esto: [IMG]https://qph.fs.quoracdn.net/main-qimg-835adcfd89f77f9eada5cc9786eab8a0[/IMG] [/QUOTE]

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