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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1429281" data-attributes="member: 4858">Habiendo volado casi 3000 hrs de B747-400 + 3186 hrs de MD DC10 + casi 1500 hrs en Airbus A320, le puedo decir que el sistema que hace interface entre los pilotos y el avión cuando hay fallas es por lejosmejor que el del 747-400 que ya venia con algo parecido (EIS), teniendo en cuenta que tanto el B767 ni el 737NG tienen algo parecido al 747-400, el Airbus en ese respecto es muy superior (ECAM).El cockpit por otro lado es mas amplio y ergonometrico, de hecho los asientos de los pilotos son electricos mientras que en el NG son a manibela.Las bodegas de carga del 320 son más grandes que las del -700, también los overhead bins de los pasajeros son más grandes en el BUS que en el NG y la capacidad de frenado muy superior en el Baby BUS.</blockquote>