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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 1389865" data-attributes="member: 2417">Si Señor, estaba muy baqueteado. En Malvinas fue superada su capacidad de carga con creces, hecho que quizás se tradujo en resentir más sus cuadernas. Los VAR iban muy justos en trepada también, incluso derrapaban en dicha maniobra por no aferrarse perfectamente en las huellas de la rampa. Puedo dar fe de la excitación de desembarcar y embarcar en VAO desde el BDT, es única, aunque mi experiencia fue en el Apostadero Naval Buenos Aires. En los 90 con Menem hubo el mismo desfile de buques extranjeros por Bayres en gira comercial. Recuerdo un San Giorgio, el USS Ashland LSD -48 (Whidbey Island class, casualidades de la vida tenía el viejo nombre del Cándido Lasala) , Counties etc-. Fue perentoria su baja, la decisión de no renovarle en los 90 fue económica no política. Nos perdimos un cornudo y tampoco tuvimos la fortuna que varase uno por aquí para reducir el precio. Ahora sí es política ( por ello le buscanm infructuosamente la vuelta como buque multifunción humanitario ) y tenemos conciencia ecológica en los buques de la ARA, cuando el fibrocemento pulula en toda Argentina en nuestros tanques de agua, techos etc. Una pregunta que me hago. ¿hay algún buque de la Armada que no tenga amianto u asbesto en algún encamisado?sldos[</blockquote>

[QUOTE="koinorr, post: 1389865, member: 2417"] Si Señor, estaba muy baqueteado. En Malvinas fue superada su capacidad de carga con creces, hecho que quizás se tradujo en resentir más sus cuadernas. Los VAR iban muy justos en trepada también, incluso derrapaban en dicha maniobra por no aferrarse perfectamente en las huellas de la rampa. Puedo dar fe de la excitación de desembarcar y embarcar en VAO desde el BDT, es única, aunque mi experiencia fue en el Apostadero Naval Buenos Aires. En los 90 con Menem hubo el mismo desfile de buques extranjeros por Bayres en gira comercial. Recuerdo un San Giorgio, el USS Ashland LSD -48 (Whidbey Island class, casualidades de la vida tenía el viejo nombre del Cándido Lasala) , Counties etc-. Fue perentoria su baja, la decisión de no renovarle en los 90 fue económica no política. Nos perdimos un cornudo y tampoco tuvimos la fortuna que varase uno por aquí para reducir el precio. Ahora sí es política ( por ello le buscanm infructuosamente la vuelta como buque multifunción humanitario ) y tenemos conciencia ecológica en los buques de la ARA, cuando el fibrocemento pulula en toda Argentina en nuestros tanques de agua, techos etc. Una pregunta que me hago. ¿hay algún buque de la Armada que no tenga amianto u asbesto en algún encamisado? sldos [ [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982