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<blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 429065" data-attributes="member: 567"><p>Excelente aporte Miguel! Muchas gracias por la info.</p><p>Yo una vez tuve la oportunidad de subirme a la cabina del Camberra de la ESFA, estar sentado en el puesto de piloto, aun para mi que soy alto, cuesta mucho la visibilidad en la burbuja. Es una lata de sardinas, y cuando cerras la puerta, esa cabina resulta hasta tenebrosa. Ni mencionar el puesto trasero, o el espacio del bombardero. Sin dudas sus tripulaciones han de haber tenido sangre fria y pelotas bien grandes para volar estos aparatos. Mis mayores respetos a todos ellos!</p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_del_sur, post: 429065, member: 567"] Excelente aporte Miguel! Muchas gracias por la info. Yo una vez tuve la oportunidad de subirme a la cabina del Camberra de la ESFA, estar sentado en el puesto de piloto, aun para mi que soy alto, cuesta mucho la visibilidad en la burbuja. Es una lata de sardinas, y cuando cerras la puerta, esa cabina resulta hasta tenebrosa. Ni mencionar el puesto trasero, o el espacio del bombardero. Sin dudas sus tripulaciones han de haber tenido sangre fria y pelotas bien grandes para volar estos aparatos. Mis mayores respetos a todos ellos! Saludos. [/QUOTE]
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