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<blockquote data-quote="CHISPA" data-source="post: 401066" data-attributes="member: 509">Para hacer estos trabajos tienen que hacer cursos y contactar proveedores de repuestos que no se tengan en el país. Si Argentina quisiera aumentar el parque con más usados , acá hay un Surplus (Europa) que te dan el material a precio de ganga, igual para los tanques , porque te dan un Leopard 2 Sueco y a Suecia le dan un Leopard 2A6 nuevo, para no parar la industria, si te sirve ó te hace falta porque tu propia industria va un poco lenteja lo normal es comprar. Igual para los barcos hoy Italia si le ofrece un LPD clase San Giorgio a Chile , y misteriosamente el HMS Ocean va a Brasil es porque si se les frena la industria mala cosa. Brasil y Chile aún teniendo una industria Militar que no se cayó como la nuestra aprovecha estas oportunidades y&nbsp; estamos con unos agujeros en Defensa, (teniendo en cuenta el territorio extenso del país) que nos equipara con las fuerzas Panameñas si es que tienen.Lo que dijo alguien de las herramientas de taller eso y más&nbsp; lo lleva el Electricista europeo más croto.Hay que ver nomás el estado de abandono de lo que fueran refugios para los Daggers en Río Cuarto llenos de chatarra aeronáutica y basura. Ahora los Talleres del CAE están certificados para convertir los UH-1H a II lo cual no es poca cosa. Hay que darle tiempo al tiempo , pero viendo lo que hay al menos podrían comprarle un barco a la infantería de marina.Saludos CHISPA------------------------------------------------------------------</blockquote>

[QUOTE="CHISPA, post: 401066, member: 509"] Para hacer estos trabajos tienen que hacer cursos y contactar proveedores de repuestos que no se tengan en el país. Si Argentina quisiera aumentar el parque con más usados , acá hay un Surplus (Europa) que te dan el material a precio de ganga, igual para los tanques , porque te dan un Leopard 2 Sueco y a Suecia le dan un Leopard 2A6 nuevo, para no parar la industria, si te sirve ó te hace falta porque tu propia industria va un poco lenteja lo normal es comprar. Igual para los barcos hoy Italia si le ofrece un LPD clase San Giorgio a Chile , y misteriosamente el HMS Ocean va a Brasil es porque si se les frena la industria mala cosa. Brasil y Chile aún teniendo una industria Militar que no se cayó como la nuestra aprovecha estas oportunidades y estamos con unos agujeros en Defensa, (teniendo en cuenta el territorio extenso del país) que nos equipara con las fuerzas Panameñas si es que tienen. Lo que dijo alguien de las herramientas de taller eso y más lo lleva el Electricista europeo más croto. Hay que ver nomás el estado de abandono de lo que fueran refugios para los Daggers en Río Cuarto llenos de chatarra aeronáutica y basura. Ahora los Talleres del CAE están certificados para convertir los UH-1H a II lo cual no es poca cosa. Hay que darle tiempo al tiempo , pero viendo lo que hay al menos podrían comprarle un barco a la infantería de marina. Saludos CHISPA------------------------------------------------------------------ [/QUOTE]

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