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BAPIN: Twin Otter 300 para la FAA
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<blockquote data-quote="Dundia" data-source="post: 401345" data-attributes="member: 164"><p>Hace mucho tiempo salió en algunas páginas de defensa la noticia de una posible compra o cesión (hace tanto que no me acuerdo) a o de España de unos 10/12 CASA 212 de segunda mano. </p><p>Obviamente ha quedado en la nada, pero el tema lo revivo ya que el CAE opera un C 212 (bastante activo ultimamente por cierto) en el mismo "segmento", si me permiten el término automovilístico, por lo tanto y teniendo en cuenta que el 212 es mas versátil por su rampa de cola y por tratarse de un "camión volante" no sería lógico solicitar la incorporación de otro ejemplar y ceder el Twin a la FAA?</p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dundia, post: 401345, member: 164"] Hace mucho tiempo salió en algunas páginas de defensa la noticia de una posible compra o cesión (hace tanto que no me acuerdo) a o de España de unos 10/12 CASA 212 de segunda mano. Obviamente ha quedado en la nada, pero el tema lo revivo ya que el CAE opera un C 212 (bastante activo ultimamente por cierto) en el mismo "segmento", si me permiten el término automovilístico, por lo tanto y teniendo en cuenta que el 212 es mas versátil por su rampa de cola y por tratarse de un "camión volante" no sería lógico solicitar la incorporación de otro ejemplar y ceder el Twin a la FAA? Saludos. [/QUOTE]
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