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<blockquote data-quote="Landa" data-source="post: 911828" data-attributes="member: 3047">Me pispearon de la noticia... instintivamente me alegré, después putié.Estoy totalmente deacuerdo, pero aún nos queda la esperanza de que el proyecto sea parte de una modernización, y no solo un proyecto aislado...a lo que me refiero es a que si agarran, por dar un ejemplo descabellado y probable a la vez (sí, en argentina eso es totalmente compatible), el TR-1700 que esta sin terminar y lo ponen en funcionamiento con una Planta Motriz alternativa (léase NUCLEAR), el mismo tendría que ser construído y finalizado con tecnologías &quot;de punta&quot;, puesto que sería algo nefasto terminarlo con la tecnología de los '80.... Entonces, sería cuestión de poner plata nomás lo necesario para modernizar los otros 4 subs (salvando las diferencias entre los 209 y los TR) al mismo estandar...Dicho de otra forma, la idea, creo, del proyecto es poner en marcha la industria.</blockquote>

[QUOTE="Landa, post: 911828, member: 3047"] Me pispearon de la noticia... instintivamente me alegré, después putié. Estoy totalmente deacuerdo, pero aún nos queda la esperanza de que el proyecto sea parte de una modernización, y no solo un proyecto aislado...a lo que me refiero es a que si agarran, por dar un ejemplo descabellado y probable a la vez (sí, en argentina eso es totalmente compatible), el TR-1700 que esta sin terminar y lo ponen en funcionamiento con una Planta Motriz alternativa (léase NUCLEAR), el mismo tendría que ser construído y finalizado con tecnologías "de punta", puesto que sería algo nefasto terminarlo con la tecnología de los '80.... Entonces, sería cuestión de poner plata nomás lo necesario para modernizar los otros 4 subs (salvando las diferencias entre los 209 y los TR) al mismo estandar... Dicho de otra forma, la idea, creo, del proyecto es poner en marcha la industria. [/QUOTE]

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