Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="INVMIL" data-source="post: 8335" data-attributes="member: 3433"><img src="http://www.fuerzasaeronavales.com/wp-content/uploads/nuevoradarinvap01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Por: Juan Carlos Cicalesi –&nbsp; Santiago RivasEl Comando de la Aviación Naval Argentina (COAN) se encuentra homologando el nuevo radar de Apertura Sintética producido por INVAP-SE (Investigación Aplicada, Sociedad del Estado), montado en un avión Beechcraft B-200M de los modificados y encuadrados en el Proyecto “Cormorán”, pertenecientes a la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima, con asiento en la Base Aeronaval Punta Indio, Verónica, Provincia de Buenos Aires. Los trabajos consistieron en reemplazar el radar original, un Bendix RDR-1500B y en su lugar se instaló el producido por el INVAP, utilizando un radomo muy similar al anterior.COAN: fue homologado en nuevo radar del INVAPAugust - 12 - 2010La Armada de la República Argentina (ARA) completó con éxito las pruebas de un nuevo radar de apertura sintética de barrido lateral (SAR/SLAR) para vigilancia aeromarítima, desarrollado localmente por la firma de propiedad federal-provincial INVAP, con sede en San Carlos de Bariloche, en la Provincia de Rio Negro. El desarrollo del radar se inicio a principios de la presente década. El nuevo sistema, que según algunos observadores está aún en proceso de desarrollo, fue instalado en uno de los BEECHCRAFT B-200 del Comando de Aviación Naval (COAN) y, en base a los satisfactorios resultados obtenidos en las pruebas desarrolladas entre mediados del 2009 y Mayo pasado, la marina argentina ha convenido con INVAP la instalación del mismo radar en un segundo B-200M. Mientras el COAN ya poseía tres B-200M dotados&nbsp;&nbsp; con&nbsp;&nbsp; el&nbsp; &nbsp; radar&nbsp;&nbsp; RDR-1500&nbsp;&nbsp; del&nbsp; fabricante estadounidense HONEYWELL/BENDIX, las dos naves del mismo tipo involucradas en este proyecto cumplían anteriormente tareas de transporte y enlace, y no disponían hasta ahora de radar de vigilancia. La aviación naval argentina también dispone de dos B-200 configurados para aerofotogrametría.<a href="http://www.ara.mil.ar/archivos/imgs/B200_01_.jpg">http://www.ara.mil.ar/archivos/imgs/B200_01_.jpg</a>Fuente: enfoque-estrategico.com</blockquote>

[QUOTE="INVMIL, post: 8335, member: 3433"] [IMG]http://www.fuerzasaeronavales.com/wp-content/uploads/nuevoradarinvap01.jpg[/IMG] Por: Juan Carlos Cicalesi – Santiago Rivas El Comando de la Aviación Naval Argentina (COAN) se encuentra homologando el nuevo radar de Apertura Sintética producido por INVAP-SE (Investigación Aplicada, Sociedad del Estado), montado en un avión Beechcraft B-200M de los modificados y encuadrados en el Proyecto “Cormorán”, pertenecientes a la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima, con asiento en la Base Aeronaval Punta Indio, Verónica, Provincia de Buenos Aires. Los trabajos consistieron en reemplazar el radar original, un Bendix RDR-1500B y en su lugar se instaló el producido por el INVAP, utilizando un radomo muy similar al anterior. COAN: fue homologado en nuevo radar del INVAP August - 12 - 2010 La Armada de la República Argentina (ARA) completó con éxito las pruebas de un nuevo radar de apertura sintética de barrido lateral (SAR/SLAR) para vigilancia aeromarítima, desarrollado localmente por la firma de propiedad federal-provincial INVAP, con sede en San Carlos de Bariloche, en la Provincia de Rio Negro. El desarrollo del radar se inicio a principios de la presente década. El nuevo sistema, que según algunos observadores está aún en proceso de desarrollo, fue instalado en uno de los BEECHCRAFT B-200 del Comando de Aviación Naval (COAN) y, en base a los satisfactorios resultados obtenidos en las pruebas desarrolladas entre mediados del 2009 y Mayo pasado, la marina argentina ha convenido con INVAP la instalación del mismo radar en un segundo B-200M. Mientras el COAN ya poseía tres B-200M dotados con el radar RDR-1500 del fabricante estadounidense HONEYWELL/BENDIX, las dos naves del mismo tipo involucradas en este proyecto cumplían anteriormente tareas de transporte y enlace, y no disponían hasta ahora de radar de vigilancia. La aviación naval argentina también dispone de dos B-200 configurados para aerofotogrametría. [url]http://www.ara.mil.ar/archivos/imgs/B200_01_.jpg[/url] Fuente: enfoque-estrategico.com [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)