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<blockquote data-quote="Panzer" data-source="post: 230958" data-attributes="member: 192"><p>El G-4 si tenia cañon, me parece que la unica diferencia con los G1/G2 era la radio y que usaba ruedas mas grandes, por lo que tenia el pozo del tren de aterrizaje agrandado.</p><p></p><p>Un poco mas de info sobre las primeras variantes:</p><p></p><p><u><strong>BF-109A:</strong></u></p><p></p><p>No se fabrico como version, los V1 a V4 fueron considerados como la serie A:</p><p></p><p></p><p><u><strong>Bf-109B</strong></u></p><p></p><p>La version "Bruno" fue la primera version que se fabrico aunque en corta serie.</p><p></p><p>Este avion tenia un Jumo 210Da de 12 cilindros en V invertida de 22 litros de cilindrada y 640 hp.</p><p>Este movia una helice bipala de madera y paso fijo. Las versiones construidas fueron las B-0, B-1 y B-2, con minimas diferencias entre ellas, esta version se identifica por su toma de aire superior para el carburador.</p><p></p><p></p><p><strong>BF-109B-1 en servico en España.</strong></p><p></p><p><img src="http://img152.imageshack.us/img152/5489/b23bs.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El armamento consistia en tres ametralladoras MG-17 , dos sincronizadas y una tirando a traves del buje del motor, <strong>la experiencia en España demostro que era completamente inadecuado</strong>.</p><p></p><p><img src="http://f5.putfile.com/5/14712304496.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>Ajustando la sincronizacion mecanica.</strong></p><p></p><p><img src="http://img381.imageshack.us/img381/3149/b49kt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><u><strong>Caracteristicas BF-109B-1.</strong></u></p><p></p><p>Motor : Jumo 210 D (Carburador) </p><p>Envergadura : 9,90 m </p><p>Largo : 8,70 m </p><p>Peso de despegue : 1955 kg </p><p>Vel Max.: 446 km/h </p><p>Techo de servicio : 9000 m </p><p>Armamento: · Mg-17 de 7,92mm.</p><p></p><p><img src="http://img152.imageshack.us/img152/853/b31qp.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Panzer, post: 230958, member: 192"] El G-4 si tenia cañon, me parece que la unica diferencia con los G1/G2 era la radio y que usaba ruedas mas grandes, por lo que tenia el pozo del tren de aterrizaje agrandado. Un poco mas de info sobre las primeras variantes: [u][b]BF-109A:[/b][/u] No se fabrico como version, los V1 a V4 fueron considerados como la serie A: [u][b]Bf-109B[/b][/u] La version "Bruno" fue la primera version que se fabrico aunque en corta serie. Este avion tenia un Jumo 210Da de 12 cilindros en V invertida de 22 litros de cilindrada y 640 hp. Este movia una helice bipala de madera y paso fijo. Las versiones construidas fueron las B-0, B-1 y B-2, con minimas diferencias entre ellas, esta version se identifica por su toma de aire superior para el carburador. [b]BF-109B-1 en servico en España.[/b] [img]http://img152.imageshack.us/img152/5489/b23bs.jpg[/img] El armamento consistia en tres ametralladoras MG-17 , dos sincronizadas y una tirando a traves del buje del motor, [b]la experiencia en España demostro que era completamente inadecuado[/b]. [img]http://f5.putfile.com/5/14712304496.jpg[/img] [b]Ajustando la sincronizacion mecanica.[/b] [img]http://img381.imageshack.us/img381/3149/b49kt.jpg[/img] [u][b]Caracteristicas BF-109B-1.[/b][/u] Motor : Jumo 210 D (Carburador) Envergadura : 9,90 m Largo : 8,70 m Peso de despegue : 1955 kg Vel Max.: 446 km/h Techo de servicio : 9000 m Armamento: · Mg-17 de 7,92mm. [img]http://img152.imageshack.us/img152/853/b31qp.jpg[/img] [/QUOTE]
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