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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3469440" data-attributes="member: 5064">Arrancamos con uno de los mas antiguos que conozco, hay uno previo proyectado por Horten y posteriores de Quimar:FMA I.A. X 59 "Tábano"<img src="https://pbs.twimg.com/media/FB7z9n8X0AAJ6Tr?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El IA-X-59 fue un temprano intento de desarrollar un RPV, o drone, por parte de la FMA a pedido de la FAA. Se construyó solo un prototipo propulsado a hélice, pero hubo estudios de variantes propulsadas por turbojet/turbofan de baja potencia, que no pasaron de la etapa de estudio preliminar.El avión blanco radiocomandado, también denominado TÁBANO, realizó su vuelo de presentación el 9 diciembre de 1972 en Serrezuela (Córdoba). Podía utilizarse con sensores remotos, cámaras fotográficas, filmadoras y remolque de blancos. Se fabricó solo un prototipo.La versión turbojet, de la cual se estudiaron dos configuraciones, tenía una velocidad máxima prevista de 800 Km/h o Mach 0.7<img src="https://pbs.twimg.com/media/FB7z9nsXEAUqVNo?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Características Técnicas: motor MC CULLOCH de 45 CV y hélice de paso fijo;capacidad decombustible 45 litros;velocidad máxima 340 Km/h;techo de servicio 5900 m;tiempo de vuelo 1 h; largo 4,070 m;Dimensiones: envergadura 3,6 m; superficie alar 2,25 m ;peso máximo 160 Kg;tiempo de vuelo 1 h; largo 4,070 m;Dimensiones: envergadura 3,6 m; superficie alar 2,25 m ;peso máximo 160 Kg.Tres vistas del FMA  IA-X-59<img src="https://pbs.twimg.com/media/FLW7KfOXwAEQ-nZ?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Extracto del libro "Fabrica Militar de Aviones, Cronicas y Testimonios" de Angel Cesar Arreguez</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina