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Mensaje: <blockquote data-quote="Víctor Eduardo Barbanente" data-source="post: 2638328" data-attributes="member: 9310">Cordiales SaludosUna foto que no parecería ser nada importante en si misma, pero que para mí si lo fue porque  era la  primera que yo vi algo real sobre la famosísima “evaluación del T-34 en el Aberdeen Proving Ground, de Estados Unidos” , en sus pruebas de campo<img src="https://i.imgur.com/JQ8lyDX.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />T-34-76 durante la evaluación de los EE. UU. En el campo de pruebas de AberdeenMirándola queda muy claro, que el modelo presentado NO ERA de los últimos modelos del año 1942, como insistía un porfiado forista, sino un modelo ya desactualizado de 1941 (cosa que dije desde un principio), y se reconoce por la torre soldada para dos personas, posiblemente de la Fábrica Nº 183, con la parte trasera desmontable, y que tenía un solo periscopioPero lo que a mí me llamó más la atención es que todavía se siga escribiendo notas sobre este tanque como algo “misterioso”, siendo que este “bicho” siempre estuvo en exhibición en el Museo de tanques de Arberdeen, es decir que si se hubiesen tomado el trabajo de ir a verlo, se habría ahorrado ríos de tinta sobre como era, que modelo y cuando fue fabricado y además compararlo con los T-34 en servicio en 1942 y así entender porqué este ejemplar nº12 (para las pruebas), todavía usaba los filtros Pomom y no los Cyclonic que figuran en el manual del T-34 Modelo 1942Se ve que “por acá” tampoco se preocuparon en buscar donde “debían” datos ciertos para discutirEn la página del viejo Museo de Aberdeen , ahora cerrado, se pueden ver fotos y recuperar algunos datos de esta máquina<img src="https://i.imgur.com/9ysWK3X.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://i.imgur.com/4ZNgvEw.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Aún se puede ver al costado (flechita roja) el soporte del letrero con el Nº12Y los tres periscopios para el conductor del T-34 Modelo 1940Acá no hay tu tía, está identificado por el mismo Museo como Modelo 1941, y los Americanos lo sabían desde un principio, por eso me llama la atención que autores americanos no lo consideraran en sus extensas notas donde ponían en duda la real capacidad de los T-34, con conocimiento de que era un modelo superadoLa otra cosa que nunca se comentó es sobre la existencia del segundo T-34 catalogado como 674, al que por lo visto “destriparon” a gusto, ya que en las fotos de esa máquina del mismo Museo la muestran torpemente emparchadaVean los recortes de pedazos de chapa bastante desprolijas (flechas rojas) que se usaron para tapar el lateral de la torre y el lateral del casco<img src="https://i.imgur.com/ra9iz6D.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Es evidente que este tanque fue muy “maltratado”, posiblemente para sacar muestras del acero que los rusos usaban y posiblemente lo hayan usado de “blanco” para pruebas de penetración con diferentes proyectiles, y luego fue rearmado con lo que consiguieron, por lo que la “autenticidad” de esta máquina se puede poner en duda, ya que pueden haber usado piezas de un tercer tanque para completarloLos datos que figuran en el Museo son<img src="https://i.imgur.com/1St4EdX.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Se ve que antes del 2008 no estaba “contabilizado”.Luego del traslado del Museo de Aberdeen al  Fort Lee U.S. Army Ordnance Museum, VA (USA) Le pegaron una lavada de cara y así aparece ahora<img src="https://i.imgur.com/EkA21Vr.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />T-34/76 m1941 – Fort Lee U.S. Army Ordnance Museum, VA (USA) This tankis a gift of the Soviet Government, it was donated and tested at Aberdeen in 1942.Llama la atención el tamaño de la escotilla usada en los primeros modelos de T-34, era media torreSe pueden reconocer los sectores ahora destapados y que en Aberdeen estaban “emparchados”Saludos Cordiales</blockquote>

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