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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 498516" data-attributes="member: 229">Es muy diferente Comrade. El Gaucho es un vehículo que no suma tecnología alguna, al contrario, atrasa (porque sus componentes ni siquiera son lo que se usa hoy en día en la industria automotriz) y va a ser ensamblado por el EA, cuando no existe ninguna línea de montaje y todo debe hacerse artesanalmente. Distinto es, si por ejemplo, el EA adotase un vehículo producido por alguna empresa del país desde una cadena de fabricación ya establecida. EMBAER en cambio es una empresa destinada específicamente a la aeronáutica, y que necesita de multitud de subcontratistas para proveerla, generando un efecto derrame incomparable con el gaucho.Cada vez estoy más convencido de que todos los problemas de este país se resumen en una simple frase:¡NO INVENTEN!Simplemente hagan lo que hace el resto del mundo. Y nadie en el resto del mundo se ha puesto a montar una línea de fabricación artesanal en su ejército para un vehículo 4x4 de lo más básico, sin innovación tecnológica alguna, cuando éstos pueden ser provistos por decenas de empresas de manera más rápida y barata.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 498516, member: 229"] Es muy diferente Comrade. El Gaucho es un vehículo que no suma tecnología alguna, al contrario, atrasa (porque sus componentes ni siquiera son lo que se usa hoy en día en la industria automotriz) y va a ser ensamblado por el EA, cuando no existe ninguna línea de montaje y todo debe hacerse artesanalmente. Distinto es, si por ejemplo, el EA adotase un vehículo producido por alguna empresa del país desde una cadena de fabricación ya establecida. EMBAER en cambio es una empresa destinada específicamente a la aeronáutica, y que necesita de multitud de subcontratistas para proveerla, generando un efecto derrame incomparable con el gaucho. Cada vez estoy más convencido de que todos los problemas de este país se resumen en una simple frase: [B]¡NO INVENTEN![/B] Simplemente hagan lo que hace el resto del mundo. Y nadie en el resto del mundo se ha puesto a montar una línea de fabricación artesanal en su ejército para un vehículo 4x4 de lo más básico, sin innovación tecnológica alguna, cuando éstos pueden ser provistos por decenas de empresas de manera más rápida y barata. [/QUOTE]

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