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<blockquote data-quote="Delfin" data-source="post: 498544" data-attributes="member: 2582">Dudas...Antes que nada: creo que tenemos un amigo en común: Jorge Javier... no? Vi un par de dibujos tuyos MUY BUENOS!!! Volviendo: No entendí bien lo de &quot;Vehículo COTIDIANO militar&quot;. Querés decir (con muy buena onda lo digo) un JEEP? o un Vehículo Blindado a Ruedas? (no te entiendo) Si al GAUCHO se lo usa como Jeep no habría gran problema (desplazamientos administrativos?). Si en cambio se lo quiere utilizar como Vehículo &quot;blindado&quot; de Combate... estamos fritos!!! No reemplazan a los VCTP!!!Otra duda. &quot;La movilidad estrategica, fue mas q comprobado q no sirve en volumenes grandes, si no mas bien en grupos reducidos con los operadores justos para armas y systemas.&quot; No te entiendo bien. Si habláramos de nuestra Patagonia o de nuestras grandes planicies pampeanas... para obstaculizar un avance (detener, ralentar...) yo no utilizaría &quot;grandes volúmenes&quot; de Vehículos Blindados sobre Ruedas, sino que organizaría varias Compañías de ASALTO LIGERO con gran autonomía, capaces de efectuar: Hostigamiento, Exploración, más Hostigamiento, Emboscadas, Rupturas, más Hostigamiento, cortar el tren logístico (atacando a retaguardia), atacar sus flancos, etc.Minas terrestres, Misiles Antitanque (TOW o similares), Ametralladoras Pesadas (20 mm y también las 12,70 mm), Lanzagranadas automáticos de 40 mm, ...&nbsp; y MOVILIDAD, mucha MOVILIDAD. Filosofía: Ataco y me voy.Bueno... al fin y al cabo esto lo inventó Güemes con sus montoneras, no?El problema para lo que dije: &quot;Compañías de ASALTO LIGERO&quot; está en que nuestras cúpulas (léase Generales) quieren ver TODO JUNTO (impresiona más, vio?), quieren tener TODO BAJO CONTROL y ... una serie de Compañías Independientes, Autónomas, al mando de oficiales y jefes de gran iniciativa... &quot;es poco controlable..&quot; y si para colmo... llegan a TENER ÉXITO... estos oficialitos jóvenes se llevan las medallas, vio?</blockquote>

[QUOTE="Delfin, post: 498544, member: 2582"] [b]Dudas...[/b] Antes que nada: creo que tenemos un amigo en común: Jorge Javier... no? Vi un par de dibujos tuyos MUY BUENOS!!! Volviendo: No entendí bien lo de "Vehículo COTIDIANO militar". Querés decir (con muy buena onda lo digo) un JEEP? o un Vehículo Blindado a Ruedas? (no te entiendo) Si al GAUCHO se lo usa como Jeep no habría gran problema (desplazamientos administrativos?). Si en cambio se lo quiere utilizar como Vehículo "[B]blindado[/B]" de Combate... estamos fritos!!! No reemplazan a los VCTP!!! Otra duda. "La movilidad estrategica, fue mas q comprobado q no sirve en volumenes grandes, si no mas bien en grupos reducidos con los operadores justos para armas y systemas." No te entiendo bien. Si habláramos de nuestra Patagonia o de nuestras grandes planicies pampeanas... para obstaculizar un avance (detener, ralentar...) yo no utilizaría "grandes volúmenes" de Vehículos Blindados sobre Ruedas, sino que organizaría varias Compañías de ASALTO LIGERO con gran autonomía, capaces de efectuar: Hostigamiento, Exploración, más Hostigamiento, Emboscadas, Rupturas, más Hostigamiento, cortar el tren logístico (atacando a retaguardia), atacar sus flancos, etc. Minas terrestres, Misiles Antitanque (TOW o similares), Ametralladoras Pesadas (20 mm y también las 12,70 mm), Lanzagranadas automáticos de 40 mm, ... y MOVILIDAD, mucha MOVILIDAD. Filosofía: Ataco y me voy. Bueno... al fin y al cabo esto lo inventó Güemes con sus montoneras, no? El problema para lo que dije: "Compañías de ASALTO LIGERO" está en que nuestras cúpulas (léase Generales) quieren ver TODO JUNTO (impresiona más, vio?), quieren tener TODO BAJO CONTROL y ... una serie de Compañías Independientes, Autónomas, al mando de oficiales y jefes de gran iniciativa... "es poco controlable.." y si para colmo... llegan a TENER ÉXITO... estos oficialitos jóvenes se llevan las medallas, vio? [/QUOTE]

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