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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 3408900" data-attributes="member: 13336">El accidente de un Blue Angel McDonnell Douglas F-4J-31-MC Phantom II de la Marina de los EE. UU. el 8 de julio de 1973 durante una exhibición aérea en Lake Charles, Luisiana. El piloto se eyectó de forma segura.[MEDIA=imgur]0P4qAKz[/MEDIA]El accidente se debió a un corte de energía. El Phantom II habría podido aterrizar con seguridad pero había espectadores al final de la pista. El piloto, el teniente Steve D. Lambert, abrió su cabina y se alejó de la pista hacia un área abierta. El piloto salió disparado en el mismo instante en que tocó el suelo. El avión rebotó en el aire, volcó y se estrelló contra unos árboles. La única lesión del piloto fue un corte en la nariz debido a que tenía la visera levantada cuando salió expulsado.[MEDIA=youtube]eHyTuM36isQ[/MEDIA][URL unfurl=&quot;true&quot;]https://aviation-safety.net/wikibase/210976[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Rober D, post: 3408900, member: 13336"] [B]El accidente de un Blue Angel McDonnell Douglas F-4J-31-MC Phantom II de la Marina de los EE. UU. el 8 de julio de 1973 durante una exhibición aérea en Lake Charles, Luisiana. El piloto se eyectó de forma segura.[/B] [MEDIA=imgur]0P4qAKz[/MEDIA] El accidente se debió a un corte de energía. El Phantom II habría podido aterrizar con seguridad pero había espectadores al final de la pista. El piloto, el teniente Steve D. Lambert, abrió su cabina y se alejó de la pista hacia un área abierta. El piloto salió disparado en el mismo instante en que tocó el suelo. El avión rebotó en el aire, volcó y se estrelló contra unos árboles. La única lesión del piloto fue un corte en la nariz debido a que tenía la visera levantada cuando salió expulsado. [MEDIA=youtube]eHyTuM36isQ[/MEDIA] [URL unfurl="true"]https://aviation-safety.net/wikibase/210976[/URL] [/QUOTE]

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