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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2707192" data-attributes="member: 30831">Boeing planea comenzar a operar la nueva compañía de la fusión con Embraer en mayoLa creación de una nueva compañía que incluirá el brazo de aviación comercial de Embraer todavía depende de la aprobación de la Unión Europea. En Brasil, el Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade) aprobó la compra de parte de Embraer por Boeing en enero.<img src="https://s2.glbimg.com/b6FHtaU6szp5Kl4o9G5yxUEreaU=/0x0:1280x720/984x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2020/1/D/BEcfwzQPOx2gJUvV27KQ/whatsapp-image-2020-02-20-at-18.21.21.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Marc Allen, ejecutivo de Boeing que lidera la fusión de la compañía estadounidense con Embraer - Foto: Poliana Casemiro/G1Boeing planea para mayo el inicio de operaciones de la nueva compañía de aviación que se formará en una fusión con Embraer. La negociación entre los fabricantes, que prevé la creación de una empresa conjunta que incluirá el brazo de aviación comercial de Embraer, aún depende de la aprobación de la Unión Europea.La información fue entregada en una entrevista por Marc Allen, ejecutivo de Boeing que lidera el proceso de fusión, a Rede Vanguarda, un afiliado de Globo. La nueva compañía de aviación se llamará Boeing Brasil Commercial.“Estamos planeando con aprobación para la primera semana de mayo. Por supuesto, debemos esperar la luz verde de la Unión Europea. Tan pronto como tengamos el visto bueno, comenzaremos ”, dijo.En la entrevista, Marc Allen también clasificó la decisión de Cade de cerrar la apelación del Ministerio Público Federal (MPF) como 'noticias fantásticas', que le pidieron a la agencia que reevalúe la operación entre las compañías.Según el ejecutivo, el acuerdo ya cuenta con la aprobación de varios otros países del mundo y Boeing se compromete a garantizar que todas las aprobaciones se ajusten al cronograma planificado por la compañía.Marc Allen dijo que la compañía no tiene la intención de despedir, sino expandir el mercado de la aviación, con la creación proyectada de empleos.“Esta asociación se trata de crear empleos en Brasil, Estados Unidos y el mundo. Es fundamental para la innovación crear productos con valor agregado. [Esta asociación] se trata de crear nuevas capacidades dentro de Boeing y formas de expandir horizontes. Vamos a crecer Esta asociación es nuestra promesa. Tomemos las mejores capacidades aeroespaciales, del equipo de São José y Seatle, por ejemplo, y formemos un gran equipo”.Marc también dijo que la inclusión de São José dos Campos en el "gran equipo" no se trata solo de empleados directos, sino de toda la cadena de producción que sirve a Embraer.El ejecutivo no citó cifras o proyectos, pero dijo que el primer paso concreto para la expansión es usar la unidad en Taubaté para suministrar el tren de aterrizaje a Boeing. Según Allen, el fabricante estadounidense hoy depende de los proveedores de la pieza, pero el proyecto es expandir la unidad para que, con la fusión, se convierta en parte de Boeing.“Taubaté tiene una capacidad que Boeing no tiene para suministrar el tren de aterrizaje. Dependemos totalmente de los proveedores de trenes de aterrizaje, así que piense en la diferencia. Tiene una capacidad única para desarrollar componentes para aviones y eso es muy emocionante. Diseñamos aviones de manera muy diferente. Y estamos aprendiendo unos de otros", concluyó.<a href="https://g1.globo.com/sp/vale-do-paraiba-regiao/noticia/2020/02/20/boeing-planeja-para-maio-inicio-de-operacao-de-nova-empresa-em-fusao-com-embraer.ghtml">https://g1.globo.com/sp/vale-do-paraiba-regiao/noticia/2020/02/20/boeing-planeja-para-maio-inicio-de-operacao-de-nova-empresa-em-fusao-com-embraer.ghtml</a></blockquote>

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