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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2736846" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">Escenario dificulta la venta de Embraer a Boeing</span></strong></p><p></p><p>19 de abril de 2020</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2018/09/Boeing-Embraer.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">"La prioridad de Boeing ha dejado de ser el acuerdo y se ha convertido en la supervivencia misma", dijo una fuente del mercado.</span></strong></p><p></p><p>El escenario para los fabricantes de aviones es tan delicado que, según fuentes de la industria, puede dificultar la conclusión de la venta de Embraer a Boeing.<strong> "</strong>La prioridad de Boeing ha dejado de ser el acuerdo y se ha convertido en la supervivencia misma", dijo una fuente del mercado. <strong>El estadounidense ya ha indicado que la industria aeroespacial necesitará US$ 60 mil millones del gobierno estadounidense para sobrevivir a la crisis.</strong></p><p></p><p></p><p><strong>Entre los obstáculos señalados por los analistas está la capacidad de la compañía de pagar los US$ 4.2 mil millones por los cuales se cerró el acuerdo. Además de la reducción en la demanda de aviones esperados en los próximos años, los dos accidentes con los aviones 737 MAX, que mataron a 346 personas y causaron que el modelo dejara de funcionar, ya habían dañado la posición de efectivo de la compañía.</strong></p><p></p><p>Otro problema es el valor del contrato, que se cerró entre las dos compañías en julio de 2018. El día anterior al anuncio del acuerdo, la compañía valía R$ 19.8 mil millones en el mercado. Hoy, ese número es de R$ 7,3 mil millones, una disminución del 63%.</p><p></p><p>Los analistas señalan que una posibilidad ahora es que Boeing retrase la finalización del acuerdo. Pero, si el acuerdo no se cierra, el brasileño puede necesitar la ayuda del gobierno para pasar el período. También sería posible buscar un acuerdo de ventas con China, que quiere crecer en el sector con la estatal Comac.</p><p></p><p>Desde el año pasado, el acuerdo entre las compañías había estado luchando para obtener la aprobación de las autoridades reguladoras de la Unión Europea, lo que retrasó la conclusión del acuerdo. El pronóstico inicial era que la compañía estadounidense tomaría más del 80% de la división de aviones comerciales brasileños a fines del año pasado.</p><p></p><p>Buscado, Boeing dijo que no hizo comentarios sobre "discusiones entre las partes o especulaciones del mercado". "Estamos trabajando en el proceso de aprobación regulatoria y las condiciones aún están pendientes para la conclusión del acuerdo". Embraer, por su parte, informó que continúa "tomando todas las medidas necesarias para concluir el acuerdo".</p><p></p><p>FUENTE: InfoMoney/Agência Estado</p><p></p><p></p><p><a href="https://www.aereo.jor.br/2020/04/19/cenario-dificulta-venda-de-embraer-para-boeing/">https://www.aereo.jor.br/2020/04/19/cenario-dificulta-venda-de-embraer-para-boeing/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2736846, member: 30831"] [B][SIZE=7]Escenario dificulta la venta de Embraer a Boeing[/SIZE][/B] 19 de abril de 2020 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2018/09/Boeing-Embraer.jpg[/IMG] [B][SIZE=5]"La prioridad de Boeing ha dejado de ser el acuerdo y se ha convertido en la supervivencia misma", dijo una fuente del mercado.[/SIZE][/B] El escenario para los fabricantes de aviones es tan delicado que, según fuentes de la industria, puede dificultar la conclusión de la venta de Embraer a Boeing.[B] "[/B]La prioridad de Boeing ha dejado de ser el acuerdo y se ha convertido en la supervivencia misma", dijo una fuente del mercado. [B]El estadounidense ya ha indicado que la industria aeroespacial necesitará US$ 60 mil millones del gobierno estadounidense para sobrevivir a la crisis.[/B] [B]Entre los obstáculos señalados por los analistas está la capacidad de la compañía de pagar los US$ 4.2 mil millones por los cuales se cerró el acuerdo. Además de la reducción en la demanda de aviones esperados en los próximos años, los dos accidentes con los aviones 737 MAX, que mataron a 346 personas y causaron que el modelo dejara de funcionar, ya habían dañado la posición de efectivo de la compañía.[/B] Otro problema es el valor del contrato, que se cerró entre las dos compañías en julio de 2018. El día anterior al anuncio del acuerdo, la compañía valía R$ 19.8 mil millones en el mercado. Hoy, ese número es de R$ 7,3 mil millones, una disminución del 63%. Los analistas señalan que una posibilidad ahora es que Boeing retrase la finalización del acuerdo. Pero, si el acuerdo no se cierra, el brasileño puede necesitar la ayuda del gobierno para pasar el período. También sería posible buscar un acuerdo de ventas con China, que quiere crecer en el sector con la estatal Comac. Desde el año pasado, el acuerdo entre las compañías había estado luchando para obtener la aprobación de las autoridades reguladoras de la Unión Europea, lo que retrasó la conclusión del acuerdo. El pronóstico inicial era que la compañía estadounidense tomaría más del 80% de la división de aviones comerciales brasileños a fines del año pasado. Buscado, Boeing dijo que no hizo comentarios sobre "discusiones entre las partes o especulaciones del mercado". "Estamos trabajando en el proceso de aprobación regulatoria y las condiciones aún están pendientes para la conclusión del acuerdo". Embraer, por su parte, informó que continúa "tomando todas las medidas necesarias para concluir el acuerdo". FUENTE: InfoMoney/Agência Estado [URL]https://www.aereo.jor.br/2020/04/19/cenario-dificulta-venda-de-embraer-para-boeing/[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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