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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 2740501" data-attributes="member: 16013">La cosa es bastante sencilla, boeing tiene unas perdidas brutales entre el fiasco del 737 y la paralización y cancelación de pedidos por culpa del COVID. Estaban valorando pedir un rescate de hasta 60000 millones, en este contexto, una forma sencilla de reducir costas es frenar las inversiones y comprar a un fabricante de aviones en un momento en que no se venden aviones tampoco parecía la mejor inversión, además de que para el contribuyente norteamericano lo de &quot;rescatar&quot; a una corporación en el momento en que esa compra a otra gran corporación resultaba muy cuestionable. Con estos ingredientes, Boeing se agarrará a cualquier cosa para salirse del acuerdo con Embraer y algo que para embraer podría no ser un problema en otro contexto en este, si lo es algo más, ya que no es la mejor coyuntura para quedarse pequeño en el mercado. Pero como suele pasar en estos casos, no creo que la apelación de embraer les consiga gran cosa, como mucho dentro de 5-10 años, llegarán a un acuerdo de compensación por una fracción mínima de la compra prevista. Me encanta embraer y no era muy fan de esta unión, pero lo cierto es que hoy es muy mala noticia que se haya roto el acuerdo.</blockquote>

[QUOTE="bandua, post: 2740501, member: 16013"] La cosa es bastante sencilla, boeing tiene unas perdidas brutales entre el fiasco del 737 y la paralización y cancelación de pedidos por culpa del COVID. Estaban valorando pedir un rescate de hasta 60000 millones, en este contexto, una forma sencilla de reducir costas es frenar las inversiones y comprar a un fabricante de aviones en un momento en que no se venden aviones tampoco parecía la mejor inversión, además de que para el contribuyente norteamericano lo de "rescatar" a una corporación en el momento en que esa compra a otra gran corporación resultaba muy cuestionable. Con estos ingredientes, Boeing se agarrará a cualquier cosa para salirse del acuerdo con Embraer y algo que para embraer podría no ser un problema en otro contexto en este, si lo es algo más, ya que no es la mejor coyuntura para quedarse pequeño en el mercado. Pero como suele pasar en estos casos, no creo que la apelación de embraer les consiga gran cosa, como mucho dentro de 5-10 años, llegarán a un acuerdo de compensación por una fracción mínima de la compra prevista. Me encanta embraer y no era muy fan de esta unión, pero lo cierto es que hoy es muy mala noticia que se haya roto el acuerdo. [/QUOTE]

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