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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2740845" data-attributes="member: 30831">Embraer debería considerar a China como un socio, dice Mourão28 de abril de 2020<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2020/04/Mour%C3%A3o-China-1024x591.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />BRASÍLIA (Reuters) - Embraer debería considerar a China como un socio en la unidad de aviación comercial después de que Boeing canceló el acuerdo de compra para controlar la división principal del fabricante de aviones brasileño, dijo el lunes el vicepresidente Hamilton Mourão. "Hay males que vienen para siempre", dijo Mourão durante una videoconferencia promovida por la consultora Arko Advice. Dijo que Embraer permanecerá bajo control brasileño y que la compañía podrá entregar un producto que China necesita, a medida que el país asiático expanda sus operaciones en la aviación nacional.“Tenemos el producto y ellos tienen la necesidad. Tenemos la tecnología... Es un matrimonio inevitable", dijo Mourão.Las acciones de Embraer cayeron un 7,5% el lunes, presionadas por la cancelación del acuerdo de $ 4.2 mil millones para vender el control de la división de aviación comercial a Boeing el fin de semana pasado.La cancelación del acuerdo por parte de Boeing es muy negativa para Embraer, que ahora tiene que competir sola en el mercado con otras compañías mejor estructuradas, como Airbus, dijo Ilan Arbetman, analista de Ativa Investimentos."Incluso si la compañía está negociando un nuevo acuerdo con otra compañía por delante, lo que también puede implicar en términos menos ventajosos dada la situación actual, la compañía necesitará trabajar sus músculos para reanudar la competitividad del pasado", dijo Arbetman.En 2020, la participación de Embraer ya se ha reducido en más del 60%.Mourão declaró en la videoconferencia que Embraer cumplió con todos los pasos previstos en el acuerdo con Boeing para la conclusión del acuerdo, anunciado a mediados de 2018 y que todavía estaba esperando la aprobación de la Unión Europea.Anteriormente, Embraer anunció que abrió un arbitraje contra Boeing y el presidente ejecutivo de la compañía, Francisco Gomes Neto, dijo en una conferencia telefónica que no cree que el acuerdo con el fabricante estadounidense pueda revivirse. Los ejecutivos de Embraer también citaron que el fabricante brasileño encontró puntos de ahorro de US$ 1 mil millones en 2020.Embraer no dijo cuánto invirtió en negociaciones para concluir el acuerdo con Boeing, pero durante el fin de semana el sindicato de metalúrgicos en São José dos Campos (SP), la principal base de fabricación de la compañía, citó datos de la compañía sobre el gasto total en 2019 de 485 millones de reales.Junto con la caída en las acciones de Embraer el lunes, la agencia de calificación de riesgo Standard & Poor’s colocó la nota de crédito de la compañía en una nota negativa, lo que indica que puede reducirla aún más."La acción indica que ya no hay ninguna posibilidad de mejorar las calificaciones de los pagarés a corto plazo, lo que sería posible si se completara la transacción con Boeing", dijo S&P, a pesar de citar que Embraer tiene reservas de efectivo de 3.3 mil millones de dólares, "con una deuda a corto plazo de solo 215 millones".FUENTE: Reuters<a href="https://www.aereo.jor.br/2020/04/28/embraer-deveria-considerar-china-como-parceira-diz-mourao/">https://www.aereo.jor.br/2020/04/28/embraer-deveria-considerar-china-como-parceira-diz-mourao/</a></blockquote>

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