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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 11731" data-attributes="member: 18"><p>La FAA tenía intenciones de llevar a D los 2 CH-47C y adquirir un tercer CH-47 de segunda mano. Habrá que ver si el EA no quisiera disponer de Chinooks otra vez (yo creo que sí) porque jamás volvió a tener esa capacidad de transporte desde la pérdida de ambos en Malvinas. Yo estuve en el Ba Av de Ej 601 y los pilotos veneran al Chinook.</p><p></p><p>Ahora, empiezan a liberar material interesante las FF.AA del norte, con los S-3B, CH-47D y por ahí empiezan a sumarse más, por ahí esperando un par de años más y se puede renovar gran parte de la flota de la FAA por un costo menor.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 11731, member: 18"] La FAA tenía intenciones de llevar a D los 2 CH-47C y adquirir un tercer CH-47 de segunda mano. Habrá que ver si el EA no quisiera disponer de Chinooks otra vez (yo creo que sí) porque jamás volvió a tener esa capacidad de transporte desde la pérdida de ambos en Malvinas. Yo estuve en el Ba Av de Ej 601 y los pilotos veneran al Chinook. Ahora, empiezan a liberar material interesante las FF.AA del norte, con los S-3B, CH-47D y por ahí empiezan a sumarse más, por ahí esperando un par de años más y se puede renovar gran parte de la flota de la FAA por un costo menor. [/QUOTE]
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