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Mensaje: <blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 11745" data-attributes="member: 18"><p>Stalder, mucho me temo que tanto el EA y la FAA sigan adquirendo modelos de la lìnea Bell para el caso de un Helicòptero de Asalto como el Blackhawk que mencionàs. Sucede que hay un lobby muy fuerte de Bell por medio de AOG, que es una empresa que la representa en la Argentina y que en su directorio tienen a ex oficiales de la FAA y la AE, cosa de que cuando surge algùn contrato para incorporar helos, ellos estàn ahì. La modernizaciòn a Huey II es una muestra, todo lo que vino en alas rotativas en estos ùltimos años para las FF.AA fue casi todo Bell, incluso parece que a la FAA lograron encajarle el AB-139, que casi no tiene usuarios militares en el mundo. Asì que UH-60 no lo creo, màs bien en la lìnea de Bell B.412 o UH-1Y. En cambio en la ARA el que tiene màs peso es Sikorsky.</p></blockquote><p></p>