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Mensaje: <blockquote data-quote="Kilua" data-source="post: 233812" data-attributes="member: 536">Bueno el avion tenía como medio siglo de servicio, entrar al tanque del ala raspar el sellador viejo y poner nuevo era bastante complicado debido al pequeño espacio para entrar.Luego cambiar un tanque flexible del fuselaje porque habia activado la cinta de perdida era sucio, mas que nada por el olor del combustible y porque arriba del mismo estaba el baño cuyo inodoro tenía perdida.Segun el documental, el Ala 22 de Reabastecimiento, mas concretamente los "Tank Rats" realizan 120 mantenimientos similares por mes, con un costo aproximado de 41 millones. El documental estaba bastante interesante ya que luego de la limpieza el avion participo de un reabastecimiento a un B-52, la encargada de manejar la estiba era una mujer, como asi tambien la piloto.</blockquote>