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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1932569" data-attributes="member: 5064">Northrop Grumman Dara a Conocer este Año su Nuevo Diseño para el TX Marina Malenic, Washington, DC <img src="http://www.janes.com/images/assets/829/48829/1293724_-_main.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Northrop Grumman competirá por el TX de la USAF con una aeronave de nuevo diseño en lugar de con el BAE Systems Hawk (en la foto). Fuente: IHS Jane / Gareth JenningsPuntos clave:- Northrop Grumman está desarrollando un nuevo avión para el programa de sustitución del T-38C Talon de la USAF- El nuevo diseño se adapta a los requisitos divulgados gradualmente por la USAFNorthrop Grumman desarrollará un nuevo diseño para el programa T-X de la USAF que busca una aeronave para sustituir al entrenador supersónico Northrop T-38C Talon, según declaraciones del 9 de febrero del director del programa de la compañía para el T-X."Northrop Grumman está utilizando nuestros conocimientos en diseño y creación de prototipos avanzados para construir un nuevo diseño para el programa T-X de la fuerza aérea porque la fuerza aérea ha evolucionado y madurado en sus necesidades", dijo Marc Lindsley.Agregó que "no era un momento en el tiempo o uno de los requisitos" lo que causó el equipo, que todavía incluye a BAE Systems, cambiara de dirección en su oferta.El nuevo diseño, una idea original de la división de Scaled Composites de la empresa y su llegado en el negocio aeroespacial, y ya se está montando para el primer vuelo en algún momento de este año. Lindsley se negó a dar detalles técnicos sobre el nuevo avión, citando a la competencia que se avecina para el proyecto.BAE Systems continuará proporcionando el sistema de formación a bordo para el nuevo avión, mientras que L-3 Communications seguirá a cargo de los sistemas de formación en tierra, incluyendo los simuladores, según Lindsley. General Electric Aviation es actualmente el proveedor del motor, agregó.De acuerdo con la solicitud de presupuesto de la USAF para el Año Fiscal 2016 (FY2016) , una solicitud de propuestas (RFP) sera lanzada en el cuarto trimestre de FY2016. El contrato se adjudicará un año más tarde.El presupuesto FY2016 contiene una petición de USD 11.4 millones para investigación y desarrollo (I + D) en el programa T-X. La solicitud de financiamiento está previsto que aumenter con el Programa de Defensa del Futuro (FYDP) con USD 12.2 millones en FY2017, USD 107.2 millones en FY2018, USD 262.8 millones en FY2019, y USD 275.9 millones en FY2020.Un equipo de Boeing-Saab también está planeando ofrecer un nuevo diseño para el T-X. Otros competidores anunciados incluyen Textron Airland, que tiene previsto entrar con una variante de su nuevo jet Escorpión; Lockheed Martin y Korean Aerospace Industries (KAI) con el KAI T-50; y General Dynamics y Alenia Aermacchi con el T-100, con base en el Alenia M-346 Master.La USAF ha ido poco a poco revelando su "lista de deseos" del T-X para la industria, que ha estado ansiosa por participar en uno de los pocos programas de desarrollo de aviones de la USAF en la actualidad. El servicio es probable que compre entre 300-400 aeronaves para sustituir a sus antiguos T-38.<a href="http://www.janes.com/article/48829/northrop-grumman-to-unveil-new-t-x-design-this-year">http://www.janes.com/article/48829/northrop-grumman-to-unveil-new-t-x-design-this-year</a><img src="http://imageshack.us/a/img4/5605/sik7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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