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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2473119" data-attributes="member: 5064"><p>Pero este era crucial porque si no lo ganaba Boeing corria peligro de cerrar la división de aviones militares y/o de combate, ya que se fabricaría en la planta de St Louis. Si bien Lockheed pierde un negocio, no corre peligro teniendo el F-35. Northrop se retiro porque prefirieron concentrarse en B-21 donde USAF afina el lapiz en tema costos y no estaban dispuestos a manejar dos programas donde iban a tener que trabajar asi.</p><p></p><p>Los KC-46, P-8 y E-4 se fabrican en Seattle y basados en aviones civiles. El MQ-25 si seria otro golazo, aunque no se donde se desarrollo y fabricaría.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2473119, member: 5064"] Pero este era crucial porque si no lo ganaba Boeing corria peligro de cerrar la división de aviones militares y/o de combate, ya que se fabricaría en la planta de St Louis. Si bien Lockheed pierde un negocio, no corre peligro teniendo el F-35. Northrop se retiro porque prefirieron concentrarse en B-21 donde USAF afina el lapiz en tema costos y no estaban dispuestos a manejar dos programas donde iban a tener que trabajar asi. Los KC-46, P-8 y E-4 se fabrican en Seattle y basados en aviones civiles. El MQ-25 si seria otro golazo, aunque no se donde se desarrollo y fabricaría. [/QUOTE]
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