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Boeing/SAAB T-7A Red Hawk, el sucesor del T-38
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3093640" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">Boeing presenta el nuevo avión de entrenamiento T-7 Red Hawk</span></strong></p><p></p><p>Por Ryan Finnerty - 28 de abril de 2022</p><p></p><p><img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xAny/5/1/0/86510_t7a_gallery_new1_960x600_434430.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Boeing ha presentado su avión de entrenamiento T-7A Red Hawk de nuevo diseño en una instalación de la compañía en St Louis, Missouri.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Se espera que la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF) compre 351 aviones monomotores para entrenar a su flota de futuros pilotos de caza y bombarderos.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El Red Hawk aún no se ha entregado oficialmente a la USAF y se someterá a pruebas en tierra y vuelo en St Louis, una ciudad con un historial de logros innovadores en aviación.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Precediendo a la fanfarria de la presentación del T-7 el 28 de abril, hubo una llamada de ganancias trimestrales de Boeing el 27 de abril, en la que los ejecutivos revelaron que el programa T-7 acumuló US$ 367 millones en sobrecostos y cargos por demora, por lo que la compañía está comprometida. .</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Boeing dice que los desafíos laborales relacionados con la pandemia y las limitaciones de la cadena de suministro son los culpables.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El programa T-7A reside en las instalaciones de Boeing en St Louis, con la sección de cola del entrenador construida por Saab en Linkoping, Suecia. Saab pronto comenzará a producir esa sección en su nueva planta de producción en West Lafayette, Indiana.</span></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/fixed-wing/boeing-unveils-new-t-7-red-hawk-jet-trainer/148453.article[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3093640, member: 5064"] [B][SIZE=7]Boeing presenta el nuevo avión de entrenamiento T-7 Red Hawk[/SIZE][/B] Por Ryan Finnerty - 28 de abril de 2022 [IMG]https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/480xAny/5/1/0/86510_t7a_gallery_new1_960x600_434430.jpg[/IMG] [SIZE=5]Boeing ha presentado su avión de entrenamiento T-7A Red Hawk de nuevo diseño en una instalación de la compañía en St Louis, Missouri. Se espera que la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF) compre 351 aviones monomotores para entrenar a su flota de futuros pilotos de caza y bombarderos. El Red Hawk aún no se ha entregado oficialmente a la USAF y se someterá a pruebas en tierra y vuelo en St Louis, una ciudad con un historial de logros innovadores en aviación. Precediendo a la fanfarria de la presentación del T-7 el 28 de abril, hubo una llamada de ganancias trimestrales de Boeing el 27 de abril, en la que los ejecutivos revelaron que el programa T-7 acumuló US$ 367 millones en sobrecostos y cargos por demora, por lo que la compañía está comprometida. . Boeing dice que los desafíos laborales relacionados con la pandemia y las limitaciones de la cadena de suministro son los culpables. El programa T-7A reside en las instalaciones de Boeing en St Louis, con la sección de cola del entrenador construida por Saab en Linkoping, Suecia. Saab pronto comenzará a producir esa sección en su nueva planta de producción en West Lafayette, Indiana.[/SIZE] [URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/fixed-wing/boeing-unveils-new-t-7-red-hawk-jet-trainer/148453.article[/URL] [/QUOTE]
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