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Boeing se retira del concurso suizo
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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 483488" data-attributes="member: 524"><p>Spirit, pude leer algunos comentarios de gente que esta algo "contrariada" con </p><p>los RFP tanto de Suiza como de Croacia, ya que señalan que los requerimientos</p><p>parecen mas bien descripciones del Gripen que requerimientos per se. </p><p></p><p>Ante eso, es logico que LM, Boeing y Dassault o no se presenten o simplemente</p><p>acusen a ese tipo de RFPs como "demasiado especificos".</p><p></p><p>El tema, que no es menor, es que queda evidenciada que no todos los paises</p><p>podran acceder a tecnologia de 100M para arriba... antiguamente tenias opciones</p><p>como la familia mirage, los F-5, A-4, que inundaron occidente, dejando en tierra</p><p>a todas las variantes bimotores, como los Jaguar en el caso ecuatoriano.</p><p></p><p>Si no, tampoco se explica que el Viper aun se siga fabricando y presentando</p><p>a concursos o arrebatando contratos practicamente hechos como el Marroqui, </p><p>como tampoco se explicaria que un avion como el gripen haga que no se presenten</p><p>aviones bimotores como el Super Hornet.</p><p></p><p>Ojala, para beneficio de paises con presupuestos exiguos, sigan apareciendo </p><p>alternativas a EFs, Rafales, Su35, incluso al F-35, etc... </p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 483488, member: 524"] Spirit, pude leer algunos comentarios de gente que esta algo "contrariada" con los RFP tanto de Suiza como de Croacia, ya que señalan que los requerimientos parecen mas bien descripciones del Gripen que requerimientos per se. Ante eso, es logico que LM, Boeing y Dassault o no se presenten o simplemente acusen a ese tipo de RFPs como "demasiado especificos". El tema, que no es menor, es que queda evidenciada que no todos los paises podran acceder a tecnologia de 100M para arriba... antiguamente tenias opciones como la familia mirage, los F-5, A-4, que inundaron occidente, dejando en tierra a todas las variantes bimotores, como los Jaguar en el caso ecuatoriano. Si no, tampoco se explica que el Viper aun se siga fabricando y presentando a concursos o arrebatando contratos practicamente hechos como el Marroqui, como tampoco se explicaria que un avion como el gripen haga que no se presenten aviones bimotores como el Super Hornet. Ojala, para beneficio de paises con presupuestos exiguos, sigan apareciendo alternativas a EFs, Rafales, Su35, incluso al F-35, etc... saludos. [/QUOTE]
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