Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 983057" data-attributes="member: 5064">Esos son trabajos realizados bajo la gestión de LMAASA, no se puede comparar. Y acaso alguién le dejo de comprar aviones a Boeing por esa razon?No me consta lo de los Mentor Bolivianos, los Pucara Uruguayos los mandan a LMAASA para chequeos mayores y otros trabajos y estan bastante bien mantenidos. Lo de los A-4 brasileros es un caso particular y hubo culpas de ambas partesEl L-159 ofrecido a Bolivia fue vetado por EEUU pq entre otras cosas llevaba motor Garret, como el Pampa. No nos pongamos a elaborar teorías rebuscadas, el Pampa no era una opción por su equipamiento de origen norteamericano y de Israel</blockquote>