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<blockquote data-quote="tuthan" data-source="post: 3611930" data-attributes="member: 68317">Hola,Complementando el aporte que hice el 5 de julio, cito 2 mensajes de otro foro (no los publico el nombre porque no sé si estaría violando alguna restricción) pero de gente muy atenta al tema.Primero de Marcelo Cimino quien, creo, fue el primero en plantear el tema de las Dardo:&quot;Reconfirmo; no hay ni hubo producción alguna de estos ingenios.&quot;Segundo del Sr. Ariel (forista con más de 23.000 mensajes en agosto de 2014 en dito foro):&quot;Agrego que los prototipos no llegan a la media docena. a medida que se iban probando se recuperaban y se volvian a probar.&quot;Sólo puedo dar mi opinión en base a lo que considero medios de defensa, por lo tanto información puesta a disposición de todos.Nunca he leído en esta última década ningún nuevo desarrollo de tales bombas guiadas. Aunque hoy en día creo que desarrollar un dispositivo de guía GPS no es un desafío para los técnicos e ingenieros de la FAA.Sólo que, en el caso del Dardo II inicial, se indicó que la paralización se debió a problemas técnicos y presupuestarios sin entrar en detalles. Otra cosa era su CEP ( Circular Error Probable) que era de 15 metros (algo aún poco lejos de ser ideal);A modo de comparación, al mismo tiempo (2013) la FAB estaba probando bombas guiadas de la empresa AEQ/Mectron, la SMKB 82, que alcanzaba un CEP de aproximadamente 6 metros y, aun así, hasta donde sabemos, fue abandonado.Sólo unos pocos comentarios para aquellos interesados en el tema. Buen domingo para todos.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.aereo.jor.br/2013/01/08/aeq-e-fab-darao-inicio-aos-testes-com-bomba-guiada-smkb-83/[/URL]</blockquote>

[QUOTE="tuthan, post: 3611930, member: 68317"] Hola, Complementando el aporte que hice el 5 de julio, cito 2 mensajes de otro foro (no los publico el nombre porque no sé si estaría violando alguna restricción) pero de gente muy atenta al tema. Primero de Marcelo Cimino quien, creo, fue el primero en plantear el tema de las Dardo: "Reconfirmo; no hay ni hubo producción alguna de estos ingenios." Segundo del Sr. Ariel (forista con más de 23.000 mensajes en agosto de 2014 en dito foro): "Agrego que los prototipos no llegan a la media docena. a medida que se iban probando se recuperaban y se volvian a probar." Sólo puedo dar mi opinión en base a lo que considero medios de defensa, por lo tanto información puesta a disposición de todos. Nunca he leído en esta última década ningún nuevo desarrollo de tales bombas guiadas. Aunque hoy en día creo que desarrollar un dispositivo de guía GPS no es un desafío para los técnicos e ingenieros de la FAA. Sólo que, en el caso del Dardo II inicial, se indicó que la paralización se debió a problemas técnicos y presupuestarios sin entrar en detalles. Otra cosa era su CEP ( Circular Error Probable) que era de 15 metros (algo aún poco lejos de ser ideal); A modo de comparación, al mismo tiempo (2013) la FAB estaba probando bombas guiadas de la empresa AEQ/Mectron, la SMKB 82, que alcanzaba un CEP de aproximadamente 6 metros y, aun así, hasta donde sabemos, fue abandonado. Sólo unos pocos comentarios para aquellos interesados en el tema. Buen domingo para todos. [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2013/01/08/aeq-e-fab-darao-inicio-aos-testes-com-bomba-guiada-smkb-83/[/URL] [/QUOTE]

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