Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Bomba Stand off autopropulsadas Dardo II - III
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 582826" data-attributes="member: 153"><p>La posición de las alas plegadas tambien debe haber influido en la "rectangulizacion" de la bomba. (jjaja que palabra mande)</p><p></p><p>Yo preguntaria tambien a alguien que sepa mas si esta forma posee ventajas al momento de generar elevacion. (quisiera pensar que si pero estoy adivinado casi).</p><p>De todas maneras un porque debe haber considerando la similitud con otras bombas y misiles crucero de su tipo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 582826, member: 153"] La posición de las alas plegadas tambien debe haber influido en la "rectangulizacion" de la bomba. (jjaja que palabra mande) Yo preguntaria tambien a alguien que sepa mas si esta forma posee ventajas al momento de generar elevacion. (quisiera pensar que si pero estoy adivinado casi). De todas maneras un porque debe haber considerando la similitud con otras bombas y misiles crucero de su tipo. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Bomba Stand off autopropulsadas Dardo II - III
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
