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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 583430" data-attributes="member: 5064"><p>No entiendo pq siguen subiendo aviones experimentales diseñados solo para romper records, donde se reduce todo el equipamiento al minimo para mantenerse arriba todo el tiempo. Con ese criterio podriamos agarrar el Voyager de Rutan y convertirlo en un avión de reconocimiento y ataque estrategico para la FAA si total lleva motores a hélice, tres tipos y llega tranquilo a Inglaterra en 72 hs, cansando a los operadores de radar de tanto esperar que se acerque.</p><p></p><p>Ponen un avión desarrollado por la NASA, como si manejaramos los mismos presupuestos, o este britanico que parece un ULM de madera balsa!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 583430, member: 5064"] No entiendo pq siguen subiendo aviones experimentales diseñados solo para romper records, donde se reduce todo el equipamiento al minimo para mantenerse arriba todo el tiempo. Con ese criterio podriamos agarrar el Voyager de Rutan y convertirlo en un avión de reconocimiento y ataque estrategico para la FAA si total lleva motores a hélice, tres tipos y llega tranquilo a Inglaterra en 72 hs, cansando a los operadores de radar de tanto esperar que se acerque. Ponen un avión desarrollado por la NASA, como si manejaramos los mismos presupuestos, o este britanico que parece un ULM de madera balsa!!! [/QUOTE]
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