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Mensaje: <blockquote data-quote="DELTA22" data-source="post: 1343199">Pensé que esta turbina de Polaris ni estava mas en desarrollo, ahora sabemos que es para el AV-MT300! <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_thumb.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="thumbb" title="thumbb    thumbb" data-shortname="thumbb" />-x-Presentado en la LAAD el primero Turbojato brasileño<img src="http://i.imgur.com/SYDDSYl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Una pequeña empresa brasileña reveló lo que puede ser el primero turbo jato proyectado y fabricado en el país, llenando una laguna crítica en la base de la industria aeroespacial de la nación.La Polaris espera iniciar los vuelos de prueba del TJ1000, capaz de generar un empuxo de 4.45kN (453,77kg) a bordo de un misil de crucero AVMT-300 de la Avibras, en los prójimos tres o cuatro meses, dice el director de la empresa, Malrum Medici.“Es un avance tecnológico para lo Brasil”, dice él.Fabricantes brasileños ofrecen una amplia gamma de aeronaves comerciales y militares, así como aviônicos, sensores aerotransportados y armas aire-superficie, pero al país siempre hizo falta un proveedor local de motores la jato.La Polaris nació en Son José de los Campos en 1999, fundada por ex ingenieros de la Embraer, con el objetivo de resolver justamente esa deficiencia.El motor TJ1000 es destinado a un mercado creciente en Brasil, en la propulsión de misiles de crucero, drones blanco y vehículos aéreos no tripulados.El turbojato pesa cerca de 70 kg y dispone de un compressor de cuatro estágios axial, que comprende una única pieza de aluminio.La Polaris ya está mirando para aplicaciones futuras además del AVMT-300. En el largo plazo, la Polaris espera ofrecer una versión certificada del motor turbo hélice para sustituir lo Canadá Pratt & Whitney PT6 de la T-27 Tucano. La Polaris está considerando un proyecto de flujo de aire reverso, que es semejante a la arquitetura PT6, dice Médici.“Tal proyecto sería necesario el apoyo del gobierno, para que la Polaris pueda arcar con los costes de la certificación”, añade.<a href="http://www.cavok.com.br/blog/?p=64685">http://www.cavok.com.br/blog/?p=64685</a>--xx--Del sítio oficial de Polaris:TURBOJET TJ1000 <img src="http://www.polaristec.com.br/imgs/Products/1tj1000.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Military application engine capable of providing up to 1000 lbf of thrust power. A very good choice for high performance UAVs, Cruise Missiles and air target drones. The large number of possible applications for this engine makes it very attractive and a potential exponent within brazilian aeronautical industries. <a href="http://www.polaristec.com.br/products.html">http://www.polaristec.com.br/products.html</a><img src="http://www.polaristec.com.br/imgs/Figura2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982