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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1458678" data-attributes="member: 15908">Primera turbina aeronáutica fabricada en América Latina es brasileñaEmpresa Brasileña entra en el seleto club de fabricantes de turbinas y prueba con éxito nuevo turbojato con compressor innovador<img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/11/Turbina.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> El equipo de técnicos e ingenieros de la Polaris, inició ese año las pruebas de un nuevo motor turbojato aeronáutico (el TJ1000), de 1200 lbf de empuxo, incorporando una innovación tecnológica, con aplicación de nuevos conceptos del conocimiento: un compressor axial de alto desempeño, que opera en régimen transônico.Ese compressor de sólo dos estágios es capaz de generar tasa de compresión de la orden de 2.2/1, por estágio – considerada elevada para plantillas axiales.“El TJ1000 es destinado a un mercado en crecimiento en Brasil para turbojatos, para misiles de crucero, de energía , drones blanco y vehículos aéreos no tripulados”.En la visión de los ingenieros de la Polaris muy se puede avanzar, si se concreticen intereses de inversores por la nueva tecnología.Con los resultados conclusivos, se puede estar delante de un nuevo paradigma en la fabricación de turbinas a gas en el mundo, pues sus fundamentos presentan muchas ventajas competitivas en relación al viejo concepto:a) Mayor tasa de compresión por estágio, lo que implica en más pequeño peso y más pequeño coste de fabricación;b) Mayor eficiencia, posibilitando al turbomotor mayor potencia útil;c) Fabricación más facilitada, más pequeño coste, por lo tanto;d) Menos estágio para una dada tasa de compresión en el turbomotor, con eso, motores con 16 estágios tendrían sólo 6 estágios para la misma tasa de compresión, con mayor eficiencia, usando el nuevo concepto;y) Mantenimiento más simple, debido al más pequeño número de estágios de compresión;f) Consecuentemente, motores más simples, más leves y más baratos debido al nuevo componente.En las propias palabras del coordinador del proyecto, el ingeniero aeronáutico Alberto Pereira Filho: “En el mundo tecnológico y competitivo, los resultados ni siempre son rápidos y gloriosos, pero apostar en el futuro, con nuevas tecnologías, perseverando, debe ser una meta, pues los objetivos cuando alcanzados, los logros son extraordinarios”.La Polaris es una empresa de base tecnologica que concibe, calcula y proyecta turbinas a gas – una tecnología estratégica dominada por pocos países. Su equipo ya desarrolló un turbojato de 1.000 lbf de empuxo, con compressor axial transônico, de 4 estágios para un cliente y actualmente está concibiendo una nueva plantilla de turbojato, a partir de una dada especificación, solicitado por cliente internacional.</blockquote>

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