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<blockquote data-quote="Resaca" data-source="post: 467757" data-attributes="member: 284"><p>La verdad no me parece el mejor camino para querer ser una potencia regional e incluso mundial, parece cuanto menos un socio poco fiable, que va tomando decisiones chapuceras sin tener en cuenta factores muy importantes, ahora que socios serios se van a meter en el C-390, si el país impulsor ni siquiera es capaz de dar respuesta seria a una licitación internacional por un par de decenas de caza. Eso hace notar problemas más profundos de planeamiento y decisión política.</p><p></p><p>Francamente anular ahora el FX-2 es una muy mala idea para Brasil, y sigue sin solucionar los problemas de fondo de la FAB, que seguirá siendo una muy mediocre fuerza aérea para un país que pretende ser potencia en un futuro próximo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Resaca, post: 467757, member: 284"] La verdad no me parece el mejor camino para querer ser una potencia regional e incluso mundial, parece cuanto menos un socio poco fiable, que va tomando decisiones chapuceras sin tener en cuenta factores muy importantes, ahora que socios serios se van a meter en el C-390, si el país impulsor ni siquiera es capaz de dar respuesta seria a una licitación internacional por un par de decenas de caza. Eso hace notar problemas más profundos de planeamiento y decisión política. Francamente anular ahora el FX-2 es una muy mala idea para Brasil, y sigue sin solucionar los problemas de fondo de la FAB, que seguirá siendo una muy mediocre fuerza aérea para un país que pretende ser potencia en un futuro próximo. [/QUOTE]
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