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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 467855" data-attributes="member: 524">Yo seria cuidadoso con el tema del &quot;degradado&quot;, entonces todo EF que vendaseran degradados, por que obviamente no seran iguales a las versiones, de porejemplo UK?... y no nos saquemos la suerte entre gitanos, UK tendra versiones&quot;diferentes&quot; a la de varios clientes por sus &quot;labores especiales&quot;.Lo mismo USA, los Slam Eagles son degradados por que no portan los mismos sistemas que portan los Strike Eagles (Custom Made)?.Brasil puso como piedra angular del proceso el tema de la transferencia de tecnologia, o sea, ni Francia (menos EEUU) satisfacieron ese aspecto como si lo hicieron los rusos.Para que van a montar una industria que ya existe?, o sea, Chile con su limitadaaccion en ese ambito ensamblo mas de 30 C-101 a ppios de los 80 y fabricavarios de sus componentes. No es una industria, digamos que es un &quot;taller&quot; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />Yo dudaria que el avion no este a la altura de la tecnologia occidental, bastaver lo que han hecho los malayos metiendole cosas de todos lados a sus Su-30.Yo creo que los arboles no dejan ver el bosque y es que mas que el negocio en si, la preponderancia de una empresa de este nivel va por otro lado y es que el BRIC se esta conformando como un frente que puede ser un contrapesoa muchos otros bloques... y no hablo solo de defensa, si no que a nivel economico y politico tambienMe pregunto como seria esto, si Brasil en vez de optar por los rusos hubieraoptado por el EF, cosa que siempre me pregunte por que no lo hizo?. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /></blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 467855, member: 524"] Yo seria cuidadoso con el tema del "degradado", entonces todo EF que venda seran degradados, por que obviamente no seran iguales a las versiones, de por ejemplo UK?... y no nos saquemos la suerte entre gitanos, UK tendra versiones "diferentes" a la de varios clientes por sus "labores especiales". Lo mismo USA, los Slam Eagles son degradados por que no portan los mismos sistemas que portan los Strike Eagles (Custom Made)?. Brasil puso como piedra angular del proceso el tema de la transferencia de tecnologia, o sea, ni Francia (menos EEUU) satisfacieron ese aspecto como si lo hicieron los rusos. Para que van a montar una industria que ya existe?, o sea, Chile con su limitada accion en ese ambito ensamblo mas de 30 C-101 a ppios de los 80 y fabrica varios de sus componentes. No es una industria, digamos que es un "taller" :D Yo dudaria que el avion no este a la altura de la tecnologia occidental, basta ver lo que han hecho los malayos metiendole cosas de todos lados a sus Su-30. Yo creo que los arboles no dejan ver el bosque y es que mas que el negocio en si, la preponderancia de una empresa de este nivel va por otro lado y es que el BRIC se esta conformando como un frente que puede ser un contrapeso a muchos otros bloques... y no hablo solo de defensa, si no que a nivel economico y politico tambien Me pregunto como seria esto, si Brasil en vez de optar por los rusos hubiera optado por el EF, cosa que siempre me pregunte por que no lo hizo?. :confused: [/QUOTE]

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